Ще при купівлі тачки було помічено запотівання заднього сальникаколіна.
Значення цьому особливо не надавав, особливо знаючи вартістьроботи…
>
Ще влітку коли міняв масло в двигуні, хлопці на СТО сказали "тобі бце... Сальник коліна поміняти б",
але тут же підійшов менеджер СТО і каже, "поки нехай поїздить...", ну і ок, подумав я...
Залив Mobil SUPER 3000 5w40 і масло фільтр MAHLE
на пробігу 249815 км якщо кому це важливо. Що там робиться, вирішив- пора!
Поїхав я вже правда на інше СТО, якому довіряю більш важку роботу, ніж просто заміна олії в двигуні)
<
Скупився і поїхав)
Всі поміняли, все зробили, все стало ок)
Забирав тачку вже наступного дня, ще й у дощ і бруд)
За цим фото після вже не робив.
Єдине що, з'явився якийсь такий легкий свист,
як будто компресор чи що -то типу того ... Але потім з часомпропав./>
— олія фільтр MAHLE OC617 – 100 грн
— робота із заміни – 200 грн
— сальник колінвала задній – 295 грн
— сальник первинного валу - 160 грн - сальники півосей - 325 грн -кільце на гідротрансформатор - 55 грн - масло в коробку ATF DW1 4л- 1000 грн br/>
— знежирювач – 180 грн
— робота – 4000 грн
Коментарі20
Братан чим дно оброблено?))
Хз, купив вже з обробленим. Є на драйві у колишнього власника, що нижче відставив коментар про сальника)
Щастить у мене дупа по днищу))
Колишній доглядав, а я ще більше доглядаю 😂
Єдине не помітив що коли твою обробляли щоб накладки порогів знімали))
Так то ще тоді не мою)) але там все ок
У мене не оброблено арки згнили а пороги сука цілі 😅 Минулий її господар мив її раз на 1-2міс) Зате він її єдиний власник був)
Я мою 1-2 рази на тиждень) А арки варив, ну і тачку ж фарбував я)
Я раз на 2-3 дні мою))А беху кожен день мою 😁Акорд потеплішає їде на повне фарбування обробку, реставрацію салону)
😂Я його з таким сальником купив при пробігу 130 тисяч Забив на нього, не ліз туди. 😂😂😂😂😂
Я з ним рік їздив, але… Не пошкодував грошей)
Якщо новий попався оригінал тоді так. Якщо підробка, тоді знову повернуться у цьому питанні доведеться.
Брав у перевіреного продавця, має бути все оригінал)
Тож треба сальник коліна замінити. Як уявлю, що має бути при відкручуванні гайки і зняття шківа, то нехай напевно хоч струмком ллється по асфальту.
Нормальний пневмогайковерт без проблем відкрутить на раз два 🙃 ну а для зняття шківа є спеціальні знімники. Мається на увазі, що справа відбувається на СТО. Якщо самому робити, то потрібна труба півтора метри і спеціальний ключ-стопор (на Алі по ~13 ...
Кожен повинен займатися своєю справою я наприклад, масажі роблю, а хтось лагодить і робить мені тачку)
Згоден, теж вірно🙃
Це в ідеальному світі. Наш же, на жаль і ах, далекий від ідеалу.
Ну так у когось просто це виходить, а у когось - ні) Он айтішники ... заробляють купу бабок і їздять на тачках за 100к у.о. і норм)
Це сто, яке у Вишневому?