У попередньому пості підсумок що померла ведена шестерня. Вирішиввсе-таки її поставити спробувати, тому що пересилання 500 грн.> 1. Скидаємо колеса і піднімаємо морду так що коробку можна буловитягнути з-під авто.
2. Попускаємо всі болти кріплення КПП( подушки, КПП по колу іт.Д.)
< 3. Домкрат з двигуном, так при відкрученій КПП він висить наодній подушці. Якщо не заважає відвести стійку в сторону) з бокуКПП.
5. Скидаємо шруси і ловимо частину олії з КПП Бажано вставити чопзамість одного зі шрусів, щоб не пішла планетарка. > 6. Лягаємотрубу під капот і до неї в'яжемо ременем КПП, щоб при знятті її невпустити.
7. Від'єднаємо кулісу від КПП, все відкручуємо і відводимо КПП.Скидаємо коробку.
8. Підводимо нову коробку, підв'язуємо її ременями і за допомогоютруби і якоїсь матері піднімаємо її на рівень двигуна( його домкратз, так що було б зручно зафіксувати КПП назад)
9. Так як я робив все сам і без ями, для того щоб ліцензуватиголовку я закрутив по колу 4 довгих болта. При цьому коробка нимиходила. Проблема була лише з попаданням валу. Його прокручувавпотрохи, щоб він сів у пази.
Коментарі5
Зняти не проблема. Ось ставити так. Я двома лебідками сам роблю такі процедури.
Я піднімав її за допомогою дощок і підкладав палети. Хоча до цього робили важко вдвох утрьох, так не могли потрапити. Складно без ями але реально. Удвох втрьох робили за годину (поставити-наживити) сам робив години три
Там у процесі треба за привід крутити щоб первинний в диск шліцами потрапив. Теж буває відразу залітає а буває мука 😬
Так і було, але я по-моєму крутив без приводів за вал
Були б лебідки та пара підкатних домкратів, впорався б швидше