Вбитий цілий день, а дивитися нема на що. Хочеться в черговий раззнайти того хто робив цей автомобіль до мене і відірвати йому руки.Це ж пі#дец просто. Скрізь де є шлакля вона на голому іржавомуметалі.Де ска не чіпай все на соплях зроблено.Сьогодні повністюрозколупав весь зад форду, все відрізав, зачистив, і ввариввстик.Залишилося трішки підшпатлювати і буде краса.
Коментарі12
Як я тобі розумію я сам сьогодні шпортаю задній фартух! Таж історія!
Супер зробив))
Красавчег))) Так цих рукожопів на кілок потрібно садити
Просто спитаю, а шпакля хіба не на голий метал кладеться? Що є варіант його попередньої ґрунтовки, а потім шпаклювання?
ну якщо по-правильному метал, епоксидний (або кислотний) ґрунт як захист, шпакля, акриловий ґрунт, фарба, лак.
Дякую, а то я бачу шпаклю ніхто не заморочується, відразу на метал ліплять. А на кислотний грунт можна відразу шпаклю класти? Ось фарбу кажуть не можна, спочатку акриловим треба закрити.
шпаклю можна, але тільки після повного висихання і попередньо набивши ризик на висохлому грунті. Акрилову фарбу завжди потрібно класти на акриловий грунт.
не встиг я відповісти))) У мене майже всі місця, які шпатлювати потрібно там зварювальні шви. Без кислотника нікуди.
як на мене-відмінна робота зроблена! якісно.п.с. я ось один день витратив на заміну вихлопу - начебто нічого там страшного ... але день ... день карл =))
Та цілий убитий день! Я тебе розумію.
Мені було простіше, весь фартух закритий бампером, тому красу не робив.
Я коли купив накладку під бампер, теж думав не морочитися. А тому що невідомо коли пороги знайду ставити не буду її поки. І вигляд весь псувати кострубатим задом теж не хочеться. От і мучаюся.