Ні, людське око найбільш чутливе до жовтого кольору при рівній інтенсивності. Якщо цікаво, можеш почитати про спектральну чутливість людського ока um-ogorod.ru/podsvetka/spektr-glaz.htm
На всіх машинах повернувся до звичайного галогену прозорого. Причому зізнаюся беру найдешманськіша маяк і teslaft. За відчуттями жодного разу не гірше філіпсів і осрамів. За терміном служби теж різниці не відчуваю.
Ну галоген він сам по собі не такий вже жовтий, це суб'єктивне відчуття. Дивлячись з чим порівнювати. У порівнянні з побутовою лампою розжарювання - набагато біліше. Я б оцінив колірну температуру приблизно в 2800. Але у мене не голос-алмас) )))
До речі, на шоху можуть бути проблеми через втрату напруги на запобіжниках. Тоді і колір буде набагато жовтішим, ніж повинен. Я проводку фар переробив так і лампи навіть на око помітно краще стали світити.
де_то читав що до 3000k очей після попадання пучка швидше оклимається ніж від пучка понад цього рівняну ти постав потім на рівні водіїв зустрічки подивися)
їздив на запорожці, світло влаштовував) потім на опелі - на ній вже на порядок краще світло, зараз на жигулях 6 моделі, їжджу в основному вдень, вночі місто добре освітлене - їду на габаритах, тільки у дворі вкл ближній, на початку літа додатково ста...
Коментарі20
У галогені?))
Так.
Були такі давно. Світять як ксенон 3500 приблизно. Але дорогу видно гірше, ніж зі звичайними.
Я думав навпаки, біле світло краще дорогу освітлює.
Ні, людське око найбільш чутливе до жовтого кольору при рівній інтенсивності. Якщо цікаво, можеш почитати про спектральну чутливість людського ока um-ogorod.ru/podsvetka/spektr-glaz.htm
Дякую, а сам на яких їздиш?
На всіх машинах повернувся до звичайного галогену прозорого. Причому зізнаюся беру найдешманськіша маяк і teslaft. За відчуттями жодного разу не гірше філіпсів і осрамів. За терміном служби теж різниці не відчуваю.
Світло жовте?
Ну галоген він сам по собі не такий вже жовтий, це суб'єктивне відчуття. Дивлячись з чим порівнювати. У порівнянні з побутовою лампою розжарювання - набагато біліше. Я б оцінив колірну температуру приблизно в 2800. Але у мене не голос-алмас) )))
До речі, на шоху можуть бути проблеми через втрату напруги на запобіжниках. Тоді і колір буде набагато жовтішим, ніж повинен. Я проводку фар переробив так і лампи навіть на око помітно краще стали світити.
5000k забагато буде ... даремно ти так, треба менше 3000k щоб зустрічку не зліпити
Чому воно має зліпити зустрічку?
де_то читав що до 3000k очей після попадання пучка швидше оклимається ніж від пучка понад цього рівняну ти постав потім на рівні водіїв зустрічки подивися)
Вже зняв їх.
читав інший твій запис, тобі для ідеалу треба змінити оптику, від іномаркових постав лінзу або повний комплект від БМВ постав
Оптику нову купив нещодавно. А лінзи, це дуже затратно.
Б/в від BMW стоїть у нас близько 3000р, новий комплект від 5000р може тобі коштує як ралі машину ще дві додаткові круглі фари додати попереду решітки?
ахах, ні, мені туманок маленьких вистачає, та й поставивши Осрам назад, цілком норм. А сам те на чому їздиш?
їздив на запорожці, світло влаштовував) потім на опелі - на ній вже на порядок краще світло, зараз на жигулях 6 моделі, їжджу в основному вдень, вночі місто добре освітлене - їду на габаритах, тільки у дворі вкл ближній, на початку літа додатково ста...
Як це на габаритах? А в габаритах які лампи використовуєш?