Зовсім скоро старт!
на маленькому чорному "черевику", електроніка працює, залишилосязалити олію, антифриз, поставити свічки, приварити вихлоп, зваритипайпи, коротше ще багато роботи і грошей треба! .. З усіх питаньмене консультували хлопці з Wagenwerks!
< /
Коментарі19
Коли поїде?
Вже їздить!
Гарний проект.
де обновки?
Привіт, ти вже все бачив у вайбері!..
Без дмрв збиратиметься управління?
Немає поки все буде стік!
І при цьому блоу-офф стоїть?
Це байпас+ блоу-оф Forge, 2 в 1! Все працює!
Все успішно переливає) А кажіть все стік.
У вас був досвід використання ідентичного клапана? Програма по-любому колібруватиметься під впуск-випуск, американці та англійці пишуть що все працює.
Товариш навіть на блоуофі ганяв, і нічого, кумедно попердивало. Витрата в межах похибки був, можна сказати не відрізнявся, поставив блоуофф, машина стала приємніше їхати. Я просто одного не зрозумію. чому не купити просто хороший байпас, той же форж ...
Мені не треба купувати нічого, замість свистка можна поставити заглушку, а блоу-оф може взагалі буде від тсі мотора - електронний! А моїм керує 249 клапан!
почитайте про байпас Forge кіт у нього стоїть
У друга стоїть байпас звичайний форж, тут гібрид байпасо блоу-офф, що хочете про нього мені донести Ви? Які-небудь переваги перед класичним байпасом?
Ви почитали про нього?
А літаки теж падають, будучи одним із найбезпечніших видів транспорту
Ось про літаки ви мені довели переваги, а ось про цей девайс упираєтеся і мовчите. Які переваги у нього, заради яких варто було б витрачати на нього гроші і миритися з помилками?
Він не витрачав на нього грошей і нікого не повинен ні в чому переконувати. Якщо особисто у вас є якісь помилки при використанні даного девайсу (саме такого) то пишіть. Поодинокі випадки, що відбулися у онукової племінниці вашої троюрідної тітки прив...