Редукторний стартер складається
1– електромагнітний пускач,
2 – пружина,
< 3 - якір електромагнітного пускача,
4 - важіль,
5 - передня кришка,
6 - приводна шестерня з обгінною муфтою,
8 - зовнішня шестерня редуктора,
9 - приводний вал з планетарними шестернями,
10 - стопорне кільце,
11 – стяжний болт стартера,
12 – захисна кришка,
13 – стопорне кільце,
14 – кільце,
< 15 - пластина,
16 - тримач щіток колектора,
17 - корпус стартера,
18 - гумова прокладка,
19 - якір стартера,
20 - кришка
Насамперед звільняємо все з багажника, для того щоб дістатися доклеми акумулятора і зняти її:
Звільняємо багажник
Відкручуємо запасне колесо:
>
Запасне колесо зафіксовано баранчиком на напрямномустрижні:
Отже, запаска знята:
Від'єднуємо мінусову клему акумуляторної батареї:
Далі піднімаємо автомобіль на підйомнику:
Знімаємо металевий захист двигуна та пластиковий захист коробкипередач:
< /p>
Знімаємо стартер:
Запчасти на фото:2155827При першому візуальному огляді стартера видно, що самопочуття "бендикса" не дуже хороше:Далі розбирання стартера:
Стан "якоря" стартера в цілому нормальний, на "колекторі"виробітку немає:
Якір стартераЯкір стартера складається з валу, сердечника, в пази якогоукладається обмотка і колектора. Вал якоря служить для кріплення наньому елементів якоря та обгінної муфти. Вал обертається в двох аботрьох підшипниках ковзання (втулках). Проблемою:
Щітки в нормальному стані:
Щітки стартера
> Привідний вал із планетарними шестернями в нормі:
Привідний вал із планетарними шестернями
Власне винуватець урочистості приводна шестерня з обгінною муфтою, у простолюді - "бендікс" :
Привідна шестерня з обгінною муфтою
Бендикс – це невеликий пристрій, яке робить запуск двигунабезшумним і продовжує життя самому стартеру.
Зовні – це муфта, яка включається в себе механічний пристрійі невелику шестерню, разом вони здатні захистити стартер від ударівзубами по маховику. На фото зліва новий "бендікс", праворучстарий:
Ну а тепер майстри збирають все до купи, змащують таперевіряють:
Стартер BMW X5 E53 зібраний і готовий до бою.
Далі процес встановлення стартера…
Всім дякую за увагу і хорошого Вам запуску дорогіпередплатники! :)
"
Щітки стартера
Привідний вал із планетарними шестернями в нормі:
Привідний вал із планетарними шестернями Власне винуватецьурочистості приводна шестерня з обгінною муфтою, в простолюді - "бендікс" :
Привідна шестерня з обгінною муфтою
Бендикс – це невеликий пристрій, який робить запуск двигунабезшумним і продовжує життя самому стартеру.
> Зовні – це муфта, яка включає механічний пристрій іневелику шестерню, разом вони здатні захистити стартер від ударівзубами по маховику.
На фото зліва новий "бендікс", праворуч старий:
Ну а тепер майстри збирають все до купи, змащують іперевіряють:
Стартер BMW X5 E53 зібраний і готовий до бою…
Далі процес встановлення стартера…
Всім дякую за увагу та гарного Вам запуску дорогіпередплатники! :)
"
Щітки стартера
Привідний вал із планетарними шестернями в нормі:
Привідний вал із планетарними шестернями Власне винуватецьурочистості приводна шестерня з обгінною муфтою, в простолюді - "бендікс" :
Привідна шестерня з обгінною муфтою
Бендикс – це невеликий пристрій, який робить запуск двигунабезшумним і продовжує життя самому стартеру.
> Зовні – це муфта, яка включає механічний пристрій іневелику шестерню, разом вони здатні захистити стартер від ударівзубами по маховику.
На фото зліва новий "бендікс", праворуч старий:
Ну а тепер майстри збирають все до купи, змащують іперевіряють:
Стартер BMW X5 E53 зібраний і готовий до бою…
Далі процес встановлення стартера…
Всім дякую за увагу та гарного Вам запуску дорогіпередплатники! :)
Коментарі20
Привіт хлопці скажіть як знайти всі ці запчастини для стартера є якийсь каталог номерами деталей?
Взагалі не зрозуміло, як зняв
Я не описував процес зняття, знімати не просто, дуже мало місця.
Найцікавіше не розповіли, як його знімати? з верху? з низу? У якій частині він знаходиться?
це найцікавіше в цій історії і самий гіморой капець який, хрін підлізеш, знаходиться праворуч від движка якщо стояти перед машиною, відкручувати знизу під кутом
Цілком згоден, я свій змінював у сервісі майстер мучився пів дня на зняття та встановлення. Варіант перший зняти з верху або мучитися з низу. Ми вибрали другий варіант, тому що з верху не хотілося знімати впускний колектор і всі потрухи
Відмінна робота!)
Добре розписав, доступно і зрозуміло.
Змащувати втулку бендикса треба мастилом, що не замерзає, або не змащувати зовсім. Інакше на морозі бендикс не буде відпускати при пуску двигуна або шестерню не зможе виштовхнути для запуску двс.
майстри запевняли що це спец. мастило, перевіримо…
Залік
номерок бендикса не підкажіть?
Тож хотів номер дізнатися, майстри не віддали упаковку…
Для підбору комплектуючих до стартера потрібен номер стартера. Так як можуть бути відмінності у фірмах-виробниках і комплектуючі відрізняються. Якщо цікаво, можете написати в ЛЗ, я підберу Вам номер
У даному випадку це номер 332145 по фірмі Cargo
Читаю драйв і розумію, що все ж таки рено надійні машини, головне змінюй під час і їздій з радістю
Поспішаю вас засмутити, у всіх марок є свої підводні камені. Можливо ви з ними ще не зіткнулися, знаю про що говорю, оскільки був досвід володіння французькими автомобілями...
Французів купують за велінням серця, а продають за велінням гаманця.Не я придумав. Але в якійсь частині згоден., Хоча зустрічав тільки переяпони французів, що обрусіли.
))) Французів купують за велінням серця, а продають за велінням гаманця - я ось досі 406 хочу, після фільму Таксі)))
Тільки точно такий же))) А взагалі Peugeot 406 зовні красень. Але до нас такі авто не долітають ... Дуже Далекий Схід)))