Приблизно пів року їздив без сигналізації і все казав собі, щотреба поставити, потрібно поставити.Але відправною точкою передвстановленням сигналки була прошивка 2-го ключа, коли хлопці за 5хвилин прошили ключі я зрозумів на скільки швидко я можу статипішоходом і протягом тижня зважився на встановлення. По голові, забрати ключі, випитати пін-коди іммобілайзера і тд, поставити навитяг і відвезти. Так що метою було в першу чергу зробити авто непривабливим до викрадення і попутно додати необхідні для життя такомфорту функції. Ремарка:я для себе визначився що лідерами наринку є 3 фірми Prizrak, Pandora, Starline, так що інші я і нерозглядав, т.К. Скупий платить двічі.
Для себе я вирішив порахувати наступні опції, в принципі, щоброзуміти що до чого:
1. Авто без сигналки (кАСКО) — 16000грн/рік! КАРЛ!
У даній опції я думав взагалі не встановлювати сигналізацію, аоформити повне КАСКО із захистом від угону в страховій. Звернувсядо страхової, в якій я завжди страхував попередні авто. Ненайпопулярніша, але нормальні хлопці — виплачують і не морочатьголову + роблять знижку як постійному клієнту.
Загалом навіть з урахуванням знижок вони нарахували мені 16000 грн.річний платіж без франшизи. Це лютий космос просто, від якого яодразу відмовився. Причому це найдоступніший план, який все одно незахистить мене від дорожнього апокаліпсису, який твориться в Дніпрів будь-який дощ (див. Новини про провали асфальту без смс іреєстрації :)) І у разі викрадення вони виплатили б мені лише 10000 мертвих американських президентів, що на 2.5 тисячі дешевшеавто на даний момент з усіма вже встановленими допами.
. Тільки іммобілайзер 8800грн. Дану опцію я почав розглядатиколи побачив як власники останніх лексусів встановлюютьіммобілайзери, а сигналки не ставлять взагалі.
Pandora DXL-0001L = 5700грн
Привид 540 = 5800грн
Тож хороше рішення, проте іммобілайзер не підігріє взимку, а вліткуне охолодить салон, і геометку де тачка не покаже.
3. Сигналізація, автозапуск, GSM-модуль 11900. Вибирав між трьомамоделями
Prizrak 840, 8XL - 11500 + установка,
Pandora \Pandect X-серії 8900 + установка, Starline S96 - 12600 зустановкою, але в іншому місці. До старлайну душа не лежала, привидвиходив дорожче Пандори за той же набір функцій, так що зупиниввибір на Пандорі.
Поставили всі за 1 робочий день.
Всім задоволений.
З плюсів я для себе виділив наступні:
- повідомлення про події на смартфон.
При звичайних подіях (зняття\постановка на охорону, старт\зупинкадвигуна) приходить PUSH-повідомлення в смартфон з часом, геопозицією, номером мітки.
При екстрених випадках (спрацювання датчиків удару, активаціясирени) приходить спочатку PUSH-повідомлення, потім СМС, потімвиклик від авто.
— моніторинг показників.
Настроїв собі віджет у смартфон, навіть додаток заходити непотрібно. Оновив сторінку — і тобі все показується на екрані:зарядакумулятора, температура двигуна навколишнього повітря, рівеньпалива, адреса де авто, баланс на карті.
Вкрай потрібна і корисна штука, особливо взимку. У цьому сигналівсе налаштовується зі смартфона. Можна графік автозапуску зробити -дні тижня + час включення.
Я налаштував собі запуск за мінімальною напругою 12.3 та замінімальною температурою -11С.
І вимкнення відповідно при температурі двигуна 45С або 20хв роботи.
Автоматично вкл і викл здійснюється по досягненню першої з двохподій.
— геопозиція.
Зручно коли є можливість дивитися що авто знаходиться рівно там, дети його залишив. Точність залежить від наявності вишок та перешкод.Плюс повідомлення про всі події за умовчанням містять геопозицію.Незручності:
-відчинив двері — вводь пін-код
-заглушив двигун — вводь пін-код
-якщо забув ввести пін-код і рушив — затих. - Необхідно ставитикоробку на Паркінг, інакше просто крутить стартер але незаводить.






Коментарі19
Я теж з Пандорою міточкою катаюся, політ нормальний, ні краплі не пошкодував. Так, система недорога, але комфорт і безпека для авто адекватна. До цього деякий час їздив з недорогою китайською сигналкою, різниця звичайно небо і земля в функціоналі і в...
Не дороге поняття відносне) але на жаль після 24 лютого сервера заблокували, тепер без керування зі смартфона, тільки з блютузу.
Так, це сумно, можливо Пандора знайде вихід із цієї ситуації. Ну а краще б швидше закінчилися причини, через які вони сталися. І все потихеньку повернеться на свої кола.
Спочатку не зрозумів че за х, а потім у решти знайомих кількох було те ж саме. Головне по gsm команди працюють і смс і дзвінки якщо що приходять.
Швидше за все блокування йде безпосередньо мережею стільникового оператора, якого стоїть сімка, а не з боку Пандори. А смс, там трохи інакше працює, тому все окей. Добре, що GSM залишився, значить базові повідомлення працюють вже добре.
Весь ру домен залочений) впн в тачку не накотиш)
Привіт. А скільки мітка живе на батарейці? У мене жере раз на 3 тижні батарейку.
У мене мітки вистачає на 2-3 місяці залежно від активності експлуатації. А яка Пандора у вас і які батареї?
Мало 2-3 місяці (у мене pandora dx9x Lora. Мітка bt760v. Батарейка дюрасель по 350 р беру.
З телефону або з пульта, все одно глухне двигуна так розумію, дрочилово коротше, особливо взимку. Присів в авто і по новій заводити ...
Після дистанційного запуску, при відкритті дверей або зніманні з охорони, двигун не глухне
Після автозапуску з телефону, наприклад, коли з'являється позначка в автодіапазоні, автозапуск вимикається, але авто закривається
Функція ввічлива посадка має цю сігу?
Але пін-код все одно потрібно буде вводити) так що лиходій не поїде не знаючи пін-код, навіть якщо дасть по голові і вкраде мітку і ключ і підсяде.
це що?
А навіщо, власне, пін код? Як він забезпечує додатковий захист? Температура двигуна (працюючого) береться з датчика або з мізків? Вкрай корисна галочка в налаштуваннях є з цього приводу.
Мало на увазі пін-код іммобілайзера, який блокує запуск двигуна. У налаштуваннях такого не знайшов, але дані ж беруться з CAN-шини, а туди з датчиків. Додатково датчики ніхто не тягнув)
І навіщо це? Є ж мітки. Який сенс цих маніпуляцій? Тільки зайвий геморой. Якщо блокування самої сигналки (кан-шина зазвичай чи може якийсь аналог, але за командою блоку сигналізації) обійшли — пін коди як мертвому припарку. А якщо не обійшли - то від...
Це захист від угону методом підсадки з працюючим двигуном або викидання водія із салону.