Знову вийшла з ладу кульова опора переднього, лівого, нижньоговажеля. Він же — передній поздовжній важіль. Цього разу міняю наоригінал, після реставрації. Попередні важелі не викидав, вирішиввіддати їх на реставрацію, ось зараз і став у нагоді запаснийкомплект.
Оригінальні номери нижніх поперечних важелів BMW X5 E53:
Поперечний важіль підвіски Лівий< /b> — 31126760275
Поперечний важіль підвіски Правий — 31126760276
Місцерозташування поперечного важеля на схемі:
Сайлентблок відкрутився без особливих труднощів, оскільки важелі нетак давно змінювалися, брав оригінал BMW у попередній раз.
Болт і гайка сайлентблока
Відходили вони близько 30 000 т.Км., вважаю це не великим пробігомдля оригінальних важелів, та й усі знають, що передні поперечніважелі Х5 Е53 — вразливе місце цієї машини, та й варто віднести цюнесправність. Хронічним поломкам цього кузова. Шарова виявиласядуже розбита і сильно люфтила, та й стукала вона не слабо. Длякульової опори 30к. Це теж не пробіг, рано вона здалася.
Знятий, також оригінальний, важіль — віддам на реставрацію, нехайлежить у запасі. >
Коментарі20
не поздовжній, а поперечний!
Я ніби скрізь написав поперечний, в одному таки -так, спасибі.
Кому віддавали на реставрацію?
Інтеравто
І як нормально роблять?
Правий поки 10к відходив, скажімо так- в процесі дегустації цього рішення)
Тоді чекаємо на результати)
Так, але як для запасного варіанту, можна пару покласти на полицю, після реставрації.
Я ставив собі всі важелі відреставровані підсумок на них проїхали 130к. І поміняли через покупку за гарною ціною оригіналу. ті важелі які знімав і віддавав на реставрацію були 2004 року з пробігом 284 к. До речі застукали після поїздки до вас.
130до це багато
Вони гарантії 70тис. Далі
Для реставрованих важелів це більш ніж…
Р20 усьому виною) Я на трв катаю ці важелі вже більше 50к.
Не виключатимемо р20, але їжджу гранично акуратно, можна сказати - вибираю дороги без ям.
У мене р19 літо р18 зима. Їздить 99 проц дружина))))) Рулит, як личить бмв)
Я і на зиму і на літо р20 взяв, хочу цілий рік бачити е53 в цьому вигляді)
Я б теж хотів бачити е53 в 177 стилі) Але практичність взяла гору
виявив масло у вхідній трубі на турбіну, та, що йде з повітряного фільтра. У чому думаєш може бути несправність?
Кільце не особливо щільно сидить.
Яке кільце?