І знову привіт - сказала ходова =)
Тиждень тому з'явився той же неприємний стучок у правому колесі щобув три роки тому Списував на вбитість опори стійки і ще думав накермовий наконечник При обстеженні кермового наконечника і тягиприйшов до висновку, що вони ще цілком живі і стукати не можутьДалі зняв стійку і розібрав. Думаю, дай-но перевірю шток аморта...і еврика, він же бовтається.В гаражі валявся аморт Сакс, гарний, робітник.Перевірив, не люфтит.Поставив на авто, проїхав — тиша, щой потрібно було довести. Підсумок, убита стійка Більштейн за 30 тискм, дуже навіть замало.Може шлюб, хз.Ліва поки про себе не даєзнати.Покатаюсь поки так, а там замовлятиму нову і мінятиму.>
Коментарі12
О, тільки написав, що у мене більштайни швидко померли на ланосі, так вони і у вас померли. У мене передній здувся а задні стукали, викинув все по колу.
Ті ж яйця на 115 тисячах. Був вибір або пару TRW за 6 тир, або SACHS один за 4600. Поставив SACHS. Номерок однаковий з рідним. Аналоги ходять недовго. Лівий поки що рідний.
Все тому що запчастини ліві, де їх не купуй, із заводу це одне, а в магазині зовсім інше. А може їх виготовляють з меншим ресурсом. рідне ходить та ходить…
АМОРТИЗАТОР SACHS 314 888 правий, SACHS 314886 лівий. Ці аморти. для вантажних авто. Три роки і 80000 км. політ нормальний, міняю тільки опорні подушки і підшипники кочення.
Не дуже жорсткі?
П***, як то обмаль
А прикинь як я офігел О_о
так, 30 це взагалі ні про що. мої по 100 пройшли.
сам офігел коли її діагностував
Мені поставили стійки TRW на пробігу трохи більше 100 т.км, так вони на другий день застукали. Поміняли по гарантії за невелику доплату на Sachs, який і стояв в оригіналі.
З ТРВ таке буває
може дороги такі ... у нас в Ірці пробіг можна сміливо подвоювати. нормального асфальту кіт наплакав, але найбільше виморожують лежачі поліцейські, серед асфальту на вигляд шарпея, що нагадує