Амотри - BILSTEIN (22-226723 - правий; 22-226716 -лівий)
Опора стійки амортизатора - HUTCHINSON (нОМЕР:598022)
Підшипник кочення - SASIC (0355275)
Буфер - FEBI BILSTEIN (30583)
Втулки стабілізатора — FEBI BILSTEIN (39685)
Стійки стабілізатора на сайлентблоках (з обох боків)
Опорні чаші стійки - CITROEN (нОМЕР:9675124280)
Куляна опора - LEMFORDER (27299)
< Після довгих мук і пошуків було виявлено, що звукз'являється при щільно прилеглої опорної чаші тк склянці, колиназад ставиш стару чашу то між кузовом і чашею з'являється зазор істуки пропадають. На іншій стороні (ліворуч) стоїть усе та жщільно прилегла чаша 9675124280 і ніяких звуків там неспостерігається. Що я робив днями, взяв гуму з підклав під старучашу з правого боку щоб прибрати бухання на відбій при провалюванніколеса в яму, але тут відразу знову виявився стукіт з правого боку.Забираю гуму з-під старої чаші — вуаля, знову тиша. Ні, ну звичайноне дурень, всі справи, стійку перебирав вже рази 5, все нове, немачого там гуркотіти. Єдине що не змінював це рульовий наконечник, хоча як щільно притиснута чаша може впливати на роботу наконечника? Хм., не зрозумію. Хоча до цього був на кількох СТО і там перевірялиходовку та все інше, то говорили що все гаразд. І сам намагавсяперевірити — ніби не люфтить, хоча якби вона скінчилася, то стукалаб що на затягнутій чаші, що без чаші, похер. Пробував прокачуватиаморт, ну всяке думав може бути, неа, так само, зі старою чашею іззазором між кузовом і чашею стуків немає, ставлю нову — п*****, стукає навіть при їзді асфальтом. Я розумію, можна забити болт, іїздити далі, тим більше що при старій чаші нічого не стукає, негупає, і багато хто, я так думаю, саме так і зробили б, АЛЕ НЕ Я! Яхочу до кінця зрозуміти причину цього незрозумілого стуку, звідкивін береться, чому при тих же чашах та амортах з одного боку їздитьі не натішуся, а з іншого, як тільки встановлю нові, все, кошмар.Ось тому я пишу цей запис з надією на вас, дорогі друзі та читачі, може вже хтось розгадав цей феномен пежівської/ситроенівськоїпідвіски, і вже є якісь заготівлі у боротьбі з цією недугою чиодвірком, або хз як навіть назвати підвіску цих авто, хоч що тутназивати - ЦЕ ПОВНИЙ АЦТОЮ. Таких випадків, як мій є купа на різнихфорумах, я вже тільки те й роблю вечорами що курю різні варіанти, форуми читаю, видоси переглядаю роботи стійок у русі, але не можузрозуміти, що там блищати може стукати якщо щільно затягнути чашу.Хотів сьогодні залізти в гараж і знову поколупаються в стійці, алечоти вже руки опускаються, чим далі тієм менше хочеться тудизаглядати. Якщо за зиму не вдасться усунути всі ціогріхи/трабли/косики, то напевно задумаюся про продаж. Але я вірю всебе… принаймні намагаюся вірити =(
PS Чекаю на ваші поради
Коментарі20
От ви приколисті це ж на всіх авто так) Ця шайба зверху - обмежувач відбою амортизатора, вона виставляється згідно жорсткості опори і амортизатора. Вона повинна торкатися чашки тільки при практично максимальному відбою, коли стійка в польоті відстріл...
Мабуть я погано дротом прикрутив що він виліз і масло потекло
Читав у Вас про заміну сайлентів на важелі, я міняв кульові, знімав стійки, але зіткнувся з тим, що вилазить привід назовні особливо лівий, з кпп, як то кріпили його чи не вискакував?
просто акуратно знімав стійку а сам привід прив'язував дротом щоб не вискочив ось і все =)
Перемогли стукіт? У мене стукали шайби які під номером 2 на малюнку, опорні чаші. Але це при стрибках на жорстких ямах або урвищах, трамплінах. стукіт на рівній дорозі, дуже довго шукав поки не розібрав стійку, виявилося шток амортизатора бовтався. я...
стуки пішли, доки не повертаються =)
А яким чином? Поставили оригінальну чашку із зазором?
Рульову пробував підтягувати?
так ні, а сенс? якби вона мала люфт, я впевнений більш ніж на 90% що вона люфтила б (стукала) постійно, не залежно від того, яку я чашку одягну на склянку. Так само при поворотах був би стукіт , віддавало б на кермо - нічого немає.
Ну х.з. у тебе там полтергейст якийсь, тому я і пропоную хоч щось.
якийсь десь недолік є, завтра, якщо не полінуся, назад буду знімати стійку, знову знову перебиратиму. як варіант, може цими чашами я обірвав втулку в опорі, щільно притягуючи стійку до склянки? такі випадки бувають при встановленні цих нових чаш, і д...
хороша машинка з 1,5 дс)
ммм, ви щось маєте проти 1,5 DCI? =)))
чого раптом). кенго2 з таким мотором наглядаю, вже купу інформації про ці двигуни перечитав
я їм володів, 2 роки =))) тільки один позитив. було пару моментів, але там більше я винен, ніж сама техніка. що можу сказати по мотору, я був повністю ним задоволений. що це таке?xD практично нічого не робив за 2 роки володіння при пробігу в 190тис. ...
Гарний моторчик, але HDI вдалий. У плані надійності, невибагливості.
Та це гавно
На заглушеному різко кермо туди сюди якщо є стукіт значить або підтягувати або штовхач із пружиною міняти. Ще можуть стукати внутрішні кулі в рейці
ці стуки вже мільйон разів обговорювалися, різьба коротка виявляється і болт не затягує її до кінця ось і вставляють шайби все.
ви про яке різьблення? під що шайби? Чет не до кінця зрозумів суть