Довго думав варто/не варто підтягувати, прочитав достатньоінформації та відгуків про цю витівку. Ознайомлений з інформацієюпро існування пластикової прокладки під регулювальною гайкою, все-таки зважився:
< /p>
У кого є відгук про цей захід, через якийсь пробіг -відпишіть.Буду вдячний за "досвідчений відгук" 🤔
Коментарі20
Цю гайку можна підтягувати до тих пір, щоб кермо після повороту саме поверталося назад у прямолінійне положення Але якщо Знос зубів вала великий то все одно будуть стукіт або люфт Підтягувати рекомендую на кілька мм за раз
Так, так і є. Всього підтягнув на 15град, кермо при цьому з повороту виходить сам. Зусилля немає.
свою разів п'ять підтягував доки знайшов їй місце, але перебирав сам
Послаблював кілька разів?
ні разу, там теж акуратно треба якщо п'ятак підтискний стертий то загрожує зносом самого валу, в моєму випадку він новий і втулки нові так що я знав куди тягнув
Дякую за відгук.
Купив відновлену рейку. Через три місяці забрякала. Підтягнув на два поділи. Закрутилося взагалі без зусилля. Зараз усі норми
Дякую за відгук 🤝
При такому стукоті треба або рейку ремонтувати або міняти. Там вже пристойна виробіток на валу. Якщо її розібрати, то стане ясно. Ми розбирали, міняли вал і прокладки і знову в строю.
Так, стукіт не малий, але й болт якось дуже легко повернувся. Прямо без зусилля взагалі.
Особисто я собі цю процедуру не робив, друг мій робив, правда на Логані! Результат є! Начебто нормально все було! там під гайкою пружина і пластикова направляйка для валу рейки! (але конструкції можуть відрізнятися!)
По деталюванню рейки дивився, конструкція така ж, гайка, пружина, пластиковий упор під вал рейки.
Тоді можна спробувати! Тільки там не багато тягнути! Для початку на чверть обороту! Стук може бути і від втулки валу з іншого боку рейки!
Вийшло в районі 15град. Підтягував трохи, зупинився як пропав стукіт від руки
Головне щоб повернення керма не пропало. Я теж підтягував. Перетягнув спочатку, а потім послабив щоб повернення працював.
Так, з приводу повернення керма згоден. Відразу виїхав і перевірив, з поворотів виходить самостійно.
Можна підтягнути максиму на півоберта і то багато. Якщо не допомогло, то рейці переписувач і її потрібно ремонтувати. Перш ніж до неї лізти, потрібно всі важелі, наконечники і т.д. перевірити на предмет люфту, а тільки потім лізти .
Стукіт у неї був присутній, думаю наявність стуку- це вже не є добре, оскільки розбивається все більше і більше ...
Не наступай на ті ж граблі, що і я, перевір всі важелі, а потім гріши на рейку
Дякую за пораду. 👋