/**/
До продовження теми — 🆘⚠️Лопнув патрубок. Потрібна порада відХ-водів.
Суть проблеми > ,- верхній патрубок трубопроводу наддуву, що лопнув, далі вирішення проблеми:
Було знайдено кілька альтернативних рішень щодо заміни цьогопатрубка на не оригінал, а саме, — патрубки системи охолодження відКамаза.Розміри трохи відмінні від оригінальних, але досить близькіщоб безперешкодно встановити його на заміну старому.Наводжу всіляківаріанти, які потрапили мені під руку в процесі підбору:
Нижні патрубки системи охолодження Камаза D=58*68:
№1:Патрубок радіатора нижній (L=280, D=58*68) 6520-1303026
/>
№2:Патрубок радіатора нижній силікон (L=280, D=58*68)6520-1303026
№3:Комплект патрубків 3шт 6520-1303010/26/27
Верхні патрубки системи охолодження Камаза D=60*70:№4:Патрубокрадіатора верхній 6520-1303010 (L=380, D=60*70)
№5:Патрубок радіатора верхній силікон 6520-1303010 (L=380, D=60*70)
№ 6:Патрубок радіатора верхній силікон (L=130/130, D=60*70)4308-1303010-20 Як ви вже зрозуміли по фото, я віддав перевагупершому варіанту, це-Патрубок радіатора нижній (L=280, D=58*68)6520-1303026, найкраща відповідність за розмірами і ціною, також трохи підкупив зовнішній вигляд, - він близький дооригінального виконання. Приступаємо до припасування тавстановлення…
Насамперед знімаємо оригінальні хомути, якіфіксують верхній патрубок трубопроводу (їх всього 2шт. ), задопомогою викрутки, знімаються досить легко:Далі переносимо розміриоригінального патрубка на новий (від Камаза), розмічаємо івідрізаємо зайві частини ножицями. Зверху зрізав 3см, з нижньої частини — 5см.
Процес підгонки патрубка під наші розміри
Вдягаємо верхню частину патрубка на металеву клямку/перехідник, дляцього потрібно докласти трохи зусиль, встановився він доситьщільно, бачу в цьому тільки плюси.
Ліво — новий патрубок (підготовлений до встановлення), праворуч, —старий.
Нижня частина патрубка встановлюється досить легко і без зайвихзусиль:
Встановлюємо нові хомути та затискаємо:
І встановлюємо пластикову кришку двигуна на місце, вид ізвстановленою кришкою:Цей варіант вирішення проблеми я протестував урізних режимах, — працює, тиск тримає. За розмірами та сумісністю —найкращий варіант із представлених на ринку.
Увага:Цей варіант протримався рівно 2 тижні. Далі буловстановлено силіконовий варіант патрубка з 4 шарами армування, звіт ТУТ.Заміна патрубка, процес заміни, фінальне рішення:
Коментарі5
Патрубок надува фольцівген т5 1,9 дизель один в один з нашим і ціна копійки
Каталожного номера немає?
В закладки
Сподіваюся, що інформація буде корисною.
Воо норм!