Зварювальні роботи по Frau, на 80% завершені. Це дозволило знятийого з рожна і встановить передню і задню підвіски, які повернулисяз піскоструму і чекають на примірки дисків.
> Приступили до свапа двигуна М113 V8 об'ємом 4, 3 літра, потужністю 279 к.С., і 400 моменту. Ставати майже на стандартнікріплення.Жінка в соку
Окрім повної капіталки, задумалися над встановленнямкомпресора.Компресорний двигун об'ємом 5, 5 літра не сталивстановлювати з банальної причини, брак вільного простору підкапотом.Треба кастомізувати лонжерони та передню панель длярадіаторів, а також для випускних колекторів, які вперлися влонжерони.
Коментарі5
Що з електроніки цьому мотору потрібно, щоб працювати?
В теорії, тільки ABS. На практиці, дізнаємося. PS Ще раз спасибі за номери дисків та колодок.
Крутий проект! Спостерігаю інтерес
Спасибі
Жірррр