Новини: установка ЕСП, глушника, шумо-вібро, тріщина лобового скла + фото
Травневі свята дали можливість встановити те, що вже давноприпадало пилом в гаражі — передні оригінальні ЕСП з рідним блокомкнопок, і поклеїти шумо-вібро ізоляцію в два шари на передні двері.Також був встановлений нещодавно придбаний глушник, в якомупросвердлили отвір для зливу конденсату — сподіваюся, що цейпроходить довше, ніж рідний, який прогнив наскрізь у кількохмісцях, а також відвалилися труби, причому з двох сторін:) Кількафото процесу:< Клеєм шар вібри, а на неї шар шумки всерединудверей Акуратно обтискаємо і ізолюємо клеми, Підключаємося донайбільшого і товстого дроту, що дає постійний "+", щоб ЕСПпрацювали без ключа в замку запалення.Про всяк випадок поставив уланцюг запобіжник на 15, хоча він там начебто є вже… Клеєм шар шумо-вібри на двері з боку салону. І після закінчення роботи залишається лише одягнути карти надверях. Бонус фото:) По дорозі до Києва на Одеській трасі сталася "сумка". Невеликаділянка була рясно усипана дрібним камінням і якийсь га.Дон наХонді Акорд не зменшуючи швидкості пронісся повз, закидавши менекамінням. У результаті тріщина на лобовому навпроти водія, якаросте (вже близько 20 см) та кілька сколів фарби на капоті…
Коментарі5
Як зі склом питання вирішило? Сьогодні теж глухий стукіт дуже підозрілий, зупинився подивитися і про ні, тріщина см 10, доторкнувся рукою стало 15 (
Заклеїв, на Борщагівці, норм майстер, 4 грн - див., і 50 грн - свердління.
Скло потрібно заварити там, де тріщина і буде порядок.
Мммда…За скло сум (
Не кажи