При купівлі авто на холодному двигуні перших пару хвилин був чутиписк. Попередній господар віддав мені новий паразитний ролик.Сказав що це він.
Також при їзді в дощ (з урахуванням того, що стоїть металевийзахист) коли потрапляла вода на кілька секунд теж був писк ременя.у крайнє становище теж починає пищати ремінь.
Симптомів що накрився натягувач не бачу, тому що ремінь чіткопосередині ролика натягувача, не змістився.
Що порадите? На що ще звернути увагу?
Схожі записи
Встановлення підігріву сидінь для задніх пасажирів ч.2
Встановлення підігріву сидінь для задніх пасажирів ч.2
17
Коментарі8
У мене на Кайроні ремінь вбився за 15 т.км (оригінал, на новому авто), поставив дайко і відкатал ще 3 роки без заміни, зараз на рексі теж почав на холодну посвистувати, знову купив дайко, ще не ставив, 6PK2255 , 500р
Добрий вечір, була така проблема. Насамперед поміняв ремінь все стало гуд ставлю ремені тільки фірми Дайко т.к у них впевнений вже 5 років на різних машинах. А через 20000 км все-таки довелося поміняти натяжний (зауважив що ремінь став ходити не рівн...
Скинь ремінь і покрути всі ролики, послухай…
Свист/писк ременя при крайньому положенні керма (навантаження на ремінь через ГУР) говорить про те, що ремінь мало натягнутий. Тут два варіанти натягувач або ремінь. Я б почав з ременя. Постав Gates 6PK2253 (на 2 мм менше) чим нам радить розумна книг...
гейтс рулит ... але млинець не було купив дайко, тільки він собака гладкий, але продаваний запевнив, що все гуд
може ремінь поміняти?
Ремінь судячи з книжки міняли на 70000. Зараз 82. І це спостерігається з моменту покупки на 72т.
це хвороба всіх рекстонів після 80000, заміна ременя допомагає тисяч на 10-20 як пощастить.