Vtec:)

Всім привіт.
Давно нічого не писав, було безліч справ.
З Vtec-ом розібрався практично відразу.Виявилося всього 1 провідйде від мозку на сам клапан:) Дякую Сергію Зленко за фішку наклапан! Провід провів за 10 хвилин, все підключив, щастя немаємежі, машинка поїхала набагато веселіше, я був у шоці.Реальнопідрив відчувається.І чек зник нарешті.
Так само замінив сайлент нижніх важелів і гумки верхні на стійці.Рейка дісталася мені не зовсім у вогнях.
Так само потекла Форсунка, вони у мене низькоомні були з квадрата, тому знайти такі не зміг ... Перейшов на стічні від d16z6, прибраврезисторбокс. І тут понеслося ... Оберти не тримає, і не їдезовсім.Врятував мене знову таки Сергій Зленко, замінив чіп настокову прошивку і все поїхало:) звичайно не так все яскраво теперяк було на тих форсунках (або просто мені так здається) можевкотитися.
< br> Потім був бздик, набридло все захотів її продати.Вилажив оголошення налаштувався на продаж) Вирішив взяти щось таке, куди не доведеться влагоджувати і просто кататися і радіти. Алезнаючи себе, я все одно не зможу що б щось не покрутити і кудись невсунути свій ніс:) з цього передумав, доводитиму цю до розуму, тимбільше залишилося не так і багато.
Зараз на черзі:- випуск (хочу на 60 трубі і 4-2-1) - Впуск (оскільки стоїть вакуумний ще від квадрата, хочу замінити на ріднийабо на який небудь китайський «гончий»)
— Форсунки поставити продуктивніше і паливний насос.
— Підвіска (хочеться трохи дропнутися, хоча б -30)
Поки що все. Може у кого є якісь ідеї щодо впуску чи форсунок, будудуже вдячний! Хтось ставив або знає, що підійде, пишіть будьласка)

Усім удачі!