Вирішив трохи відремонтувати ВАЗик і за одне ліквідувати деякінюанси по передніх фарах:
значиться по зчепленні -замінив робочий циліндр зчеплення зтрубкою, поставив відразу нову пружину, прочистив трубку відголовного циліндра (з невеликим збоченням-у плані відчистивнулівкою і полірнув до дзеркального покриття пастою самутрубку)
Висновок після виконаної роботи-незадовільний? !
Чому? бо не міг відрегулювати вільних хід вилки (педалі) якщозробити мінімальний з \ х 5мм-то передачі невключаються, якщозробити мінімальний з \ х 1-2мм то бере з підлоги а часом передачуважко встромити.
висновок - я думаю проблема криється в:
а-вилка зчеплення (зігнулася)
б-погано прокачаний робочий циліндр (хоча це неможливо)
с-просіла кошик (неваріант тому що наїздив по км фігню)
напевно треба зняти пильовик на вилці і прикинути до старої аборівна (треба дізнатися чи можна поміняти вилку не знімаючикоробки)
Позитивні моменти:дістався сьогодні до передніх фар і мріяв про цедесь рік (увесь час руки доходили)
проблема полягала в тому, що не міг відрегулювати фари нормальночерез загнилі рег.Болти, сьогодні купив ремкомплект і новірегулюючі чаші (кільця) на старих було зірвано різьблення! зняв, почистив і пофарбував задні чаші-ковпаки фар і повністю перебравцей вузол, тепер все ненапряжно регулюється і нові лампочки OSRAMNight Breaker LIMITED EDITION я дуже радий тому оскільки світло єодним з пріоритетів безпеки в темний час доби! >






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.