Є новина! Все-таки знайшов педаль яку довго шукав, хоч і крімроботи установка розтяглася на цілий день!
значить по ходу -демонтував старий вузол з педаллю,
приміряв де свердлити отвір під трос + підігнав сам кронштейнпедалі тому як трошки не ставав на місце.
прикрутив педаль і простяг трос.
прикріпив перехідник на карб + зробив кронштейн для основи троса іприварив до клапанної кришки!
все зібрав і налаштував + довелося на другий день зняти з педаліповоротну пружину оскільки трохи жорстко було! тепер пружина однатільки на кулісі карба яка відтягує оську! < br/>
Відчуття тільки відмінні, мотор чутливіше реагує на натискання нагаз, немає люфтів .Я задоволений!
Схожі записи
Модернізація плавного пуску з регулюванням свічення та пригасання від габариту.
Модернізація плавного пуску з регулюванням свічення та пригасання від габариту.
9
Коментарі5
і який ефект?
я теж цікавлюся. І чим не влаштовує звичайна система приводу? Чому намагаються переробити на трос?
Ну впринципі все як у мене тільки де взяти цю металеву бляшку яку сполучає вухо карба і пружину? У мене там зараз просто вкручений шуруп((
саму бляшку не купиш ! а від пластмаску з бляшкою на розборці з 08 -09 карба думаю можна купити.хоча і за новою можна попитатися.
Все правильно маестро! Найголовніше що - це приносить задоволення!