Восени я пробував зробити антибактеріальне очищення кондиціонер задопомогою хлоргексидину і спирту. Штука виявилася дуже діючою ізапаху від кондиціонера в машині після обробки не було. Але осьзакінчився тополиний пух і я вирішив поміняти фільтр салону тазаодно почистити випарник кондиціонера.
Для цього були куплені:фільтр салону Sakura CAC-1606 (вугільний —189грн) та очищувач кондиціонера RUNWAY RW6122 (77грн).Запчастинина фото:CAC1606
Для початку треба просушити випарник, для цього відключаєтекондиціонер і вмикаєте обдув.У мене хвилин 10 попрацювала.
Далі вимикаєте машину Знімаєте пластик під бардачком, вінзнімається дуже легко, тримається на кількох кліпсах. >
Потім добре трясемо балон з піною і вставляємо трубку в гумовийшланг, як можна глибше і задуємо піну. Ганчірка знадобиться, щоб недавати піні виходити назовні.
Шланг повертаємо на місце.
Трохи піни дунув і в центральний повітропровід. І повертаємо йогона місце. Чистий :) Не забуваємо поставити свіжий фільтр салонуСтарий, не вугільний.
Новий ))
Чекаємо хвилин 10-15 і заводимо машину з вимкненим кондиціонером, для того щоб просушити від піни.
Сама піна перетворюється на воду і витікає з дренажного отвору.
На цьому все. У вас відносно чистий випарник (бо повністю йогоможна почистити тільки зі зніманням на СТО, зливши при цьому фреон, але я не думаю, що варто так морочитися). Процедура дешева і незаймає багато часу, крім того немає необхідності в ямі чиестакаді.
Усім удачі та чистого повітря.
Коментарі2
Таку ж піну купував в епіцентрі)) але я до корешу на яму заганяв машину і з ями запінив весь балон у випарник... попередньо проробивши всю процедуру сушіння...результатом задоволений, та й обдув став сильнішим)))
Я в АТЛ купив ;) Мені теж здалося, що дути сильніший початок, але я це на новий фільтр списав.