І привіт. Загалом підозри були давно, але переконався тільки зараз.Почалося все з того, що мотор при їзді сильно свистів, ніби спускаєколесо, причому чим вище оберти, тим сильніше "спускає". Потім явирішив заміряти розгін до 100, і він виявився довгих 17 секунд ...що явно не дотягує до заводських 11, 5. Розібравшись з вакуумнимресивером, я покращив розгін на 2 секунди, що вже краще, але все щене торт І ось на одній з діагностик, лазячи з майстром під авто, виявили косяк на патрубку від інтеркулера до клапана ЄДР:А косякполягав у тому, що в місці, поміченому на фото, патрубок бувпротерт шківом генератора наскрізь. .
Загалом, колгоспити саме це бубуйню я не хочу, а новий коштує від$150, тому, прошу відгукнутися людей, які знають розбирання/іншихлюдей (бажано по Україні ), які можуть підігнати мені цейпатрубок.
Заздалегідь дякую.
Коментарі17
Номер деталі можеш скинути?
GM 24442205
Привіт, як ти подолав цю проблему, у мене така ж хе?.. Або підкажи де знайти.
Купив бу. Просто гуглив за номером/назвою. Або скористайтесь порадами з коментарів
коліно з бмв купи)дві 55 труби знайди і зроби перехід)
Спс за ідею, але вже стоїть б/в оригінал
не шукай проблему, де її нема, купи трубку термоусадку великого діаметру і одягни на свій шланг, можеш у 2 шари, нагрієш і все буде гуд, постійно так шланги лікуємо, що антифризні, що наддува, проблем після нема
Як варіант. Спс.
Відмінна ідея, мені здається ще від м51 підійде, радіатор інтеркулера у них однакові
якщо пам'ять не зраджує, то у кульків є якась різниця, пам'ятаю хотіли корешу на м57 поставити від мого донора м51, і чогось там не підійшло ...
А я бачив у drov44 - він міняв, написав, що однаковий
сперечатись не буду, просто не пам'ятаю зараз, чому ми не поставили мій кульок в омегу корешу
Так чого сперечатися, я його сам у руках і не тримав) просто від м57 не знайде він, мало їх
Ну, інтеркулери у них може й однакові, але мені то потрібен не інтеркулер, а патрубок, що йде від інтеркулера до клапана ЄГР / впускного колектора.
Егр у м51 у тому ж місці
Знову я Вам про м'яке, а Ви мені про тепле. Так, клапан ЄГР у цих моторів розташований в однаковому місці, так, інтеркулери взагалі можуть бути ідентичними, але є відразу кілька маленьких але По-перше, у M51 між інтеркулером і ЄДР-ом є ще турбокомпен...
Про такі тонкощі не в курсі, у мене точно пам'ятаю що йде від турбіни до верхньої трубки інтеркулера (м57). Просто чого завів цю розмову, що у нас від омеги м57 нічого не знайти до ладу