Пробіг 20 тисяч
Пройшов друге ТО, 20 т.Км.
Витрата середня 5, 2 л.
З'ясував проблему — низько посаджена підвіска.<
Написав претензію на пружини.Отримав відповідь від ПЕЖО-Україна щотакий параметр як кліренс у цих автомобілях не нормований.Томумовляв вибачайте, далі самі.На СТО запропонували поміняти (за мійприродно рахунок) пружини на вантажні.Вони з прутка потовще іпружини коротше.Відмовився.
Буду або купуватиму нові пружини, стороннього виробника, аборозтягувати свої.
На оф.ТО напевно я востаннє.
З додаткового обладнання:
— встановлений реєстратор
— встановлений парктроник
— встановлений у козирок розгалужувач живлення, який включаєтьсяпри включенні запалювання
— встановлені бюджетні ДХО.
Фото пізніше.
Коментарі5
Хороший автос)Запрошую приєднатися до Українського Пежо-Сітроен Автоклубу — peugeot-citroen.net/forum.htmlЗаводь у нас свій борт, поділись усім, що пов'язано з твоїм авто, бери участь у житті клубу, приїжджай на клубні зустрічі)
я там був, не сподобалося. Дякую!
))) тут весело)))
Якщо існують пружини з такою ж жорсткістю, але довше і якісніше, я згоден. На пружини від вантажного я не готовий. Пробую розтягнути заводські пружини. За результатами відпишуся.
У нас більшість поміняли пружини по колу. Машина стала вищою і зникли пробої.