Заміна мастила. Усунення окремих недоліків.
30 т.Км. Олія змінив сам. Фільтр коштує копійки, виписав черезінтернет п'ять штук.
Масло взяв Шелл 5W40 для турбодизелів. Перед заміною залив промивкуХадо з ревиталізантом.Масла 4 літри не влізло, грам 150-200залишилося. Хомутиком з верхнім повітряним патрубком. Гул зник.
Після заміни масла якось почало провокувати на енергійну їзду.Машиною задоволений.
Коментарі3
Проходив ТО у дилера так після нього теж патрубок деренчати почав. Та так сильно що двигун дизельний практично не чути стало. Думал не закріпили. Приїхав до дилера. Сказали що у багатьох так з часом починає гриміти. Теж хомутом стягнули.
скільки не змінював - завжди 3.6 влазить до максимуму, більше не виходить ((( або ти масло відсмоктуєш з піддону?)
зливали масло звичайним способом. Я не можу ручитися за точне визначення залишку в каністрі масла, може там і більше. До того ж, міняли в неопалюваному приміщенні. У теплому гаражі вранці вийшов рівно максимум за рівнем. Каністра Шелл, сіра.