змінив фільтр паливний та повітряний
Власне.
Паливний старий у прекрасному стані.
Повітряник теж пристойний.
Вангую, паливний міняти при моєму способі життя, через стотисч,
повітря — через сорок-підес.
Задовбав довбання у передній підвісці.Купив нові амортизатори, опори. Змінювати.
Так.Всю зиму майже від'їздив на нових колесах 205/70/R15 і новихлитих дисках.Стало набагато м'якше і безпечніше на наших дорогах.брехав раніше, а зараз показує в крапку.
Коментарі7
а чи не надто великий інтервал заміни паливного? о_0 У мене в повітряному за 15 тисяч вже стільки гуана назбиралося, аж страшно стало. При тому що основна маса пробігу була за пів року і основна маса трасою
не сфотографував повітряний, але він був майже чистий. На розвороті папір білий без пилу. Ніби по заводу повітряний через 40 міняти.
за заводом через 40 змінюється паливний, а повітряний через 20.я чого здивувався те, 10 тисяч з 15 від'їздив країнами, де вулиці і дороги чистіші за наші, миються щоночі і т.д. Тому дуже здивувався побачивши бруд
ну ще від погоди залежить. У дощ пилу немає. Взимку менше. Виробник завжди страхується, ставлячи менший інтервал. До речі, паливні фільтри на Партнерах бувають двох типів. У мене той що більший.
фільтр стоїть на водійській чи пасажирській стороні?
На пасажирській.
ага, другий тип. у мене як і більшості, з боку водія