#16. Невдала спроба пробратися до озера або новий піддон.

Справа була в останніх числах серпня, спроба проїхати до озеразакінчилася пробитим піддоном. Швидкість була близько 15-20 км/годневеликий підйом, а за ним спуск і по центру камінь — ніби так ічекав зустрічі з піддоном.. Після глухого удару я відразу зрозумів, що пахне лажею.Так і було — вийшов і побачив таку картину.ризикнув, зателефонував батькові, щоб приїхав і відтягнув мене вгараж, але все не так просто - троса не було, але це пів біди, небуло так само гака... Благо є люди, які готові опівночі проїхатичерез все місто і виручити гаком і тросом, дякую Дімоне!
Захоплююча поїздка на тросі

Відтягнули машину в гараж, я забрав батьківський туксон і поїхавспати.Новий день почався із замовлення піддону, герметика і т. Зцим як завжди допомагав Льоша.
Вирішили брати піддон jpgroup, на зразок норм. Не один болт, якийзнаходиться біля стику з кпп Коли вже вкручував новий, зрозумів щовін вкручується під кутом і тому його складно відкрутити.Промучавшись з цим болтом 2 дні, дуже вже не хотілося свердлити, різати і тд, вирішив таки свердлити. Грані що внутрішні, щозовнішні були злизані під 0. Просвердлив капелюшок, забив тудишестигранник і обламав його. На подив — стрижень, що залишився вблоці, викрутився від руки. Знявши піддон побачив купу уламківпластику в ньому, дуже схоже на шматки якогось патрубка.

А ось таке діялося в маслоприймачі

Озброївшись голкою почав його вичищати. Принагідно помінявпрокладку зливу з турби і прокладку під датчик рівня масла.Герметик брав Віктор реінз, наніс невеликою ковбаскою та закрутивусе. На миття, чищення всього і установку пішло приблизно 5 годин збезліччю перекурів. Дал схопиться герметику годин 6, залив олію іпоїхав. Через місяць підтікань олії не виявлено.