Повільно, але впевнено лікуємо руду хворобу) ТО частина 2

Всім моїм читачам ПРИВЕТИКИ))
На жаль часу займатися своєю машиною завжди вкрай мало, або йогозовсім немає. Отже ... Почнемо)

>
Біда…
Знявши накладки порогів була сумна картина, не те щоб ТРЕШ, алеосередки корозії були присутні, Вичухав, підварили, обробив)Житибуде!
> Продовжуємо життя кузову! Судячи з усього, старі Хонди схильнідо іжанітової хвороби. Найголовніше не запускати всі ці рижики, імаксимально оперативно видаляти. Пасажирські двері по низу тежпідгуляла (
Іжаніт і час не щадять навіть якісних япошок(
Прибрав старий герметик, фіброколом вичахав все грибочком, ну іповернув до заводського стану))/p>
Зовсім інша справа)
Безсила мене дуже сильно, що після миття, або сильного дощу, затікала вода в багажник з лівого боку, але воно те і зовні не очвиглядало, в отворі багажника хтось щось мазав сантехнічнимсиліконом, але явно не допомогло. Злощасне місце, з якого текло.Розібрав багажний відсік, максимально всі осередки корозії вичав, який де оновив герметик, ну і за стандартом ЕПО-акриловийгрунт-фарба з затверджувачем., ролик натяжний, прокладка клапанноїкришки)
Серце пацієнта
Запчастини на фото:4PK820, 4PK800, 4PK850
Підсумок 3000 запчастини, 1800 робота.Нарешті зник скрегіт, чивиття хз, помпа гинула… Хондой задоволений на всі 100%!
Далі більше…