( НЕ АКТУАЛЬНО! ) Електроомивач ВАЗ 2103. Частина 1- запчастини, демонтаж ножного та приміряння нового омивача.

Стандартна система омивача на моєму авто була дуже допотопною і язахотів собі щось сучасніше і вирішив поставити електро. Гітаруміняти не став (поставлю через кнопку).
<
На запчастини пішло 200 грн.
На даний момент повністю зняв усю стару систему та встановив нову (без електричної частини).

Зворотний клапан 2108 АвтоВАЗ (паливний). 2108-1156010-01 Приустановці на нього нових трубок омивача я сточив його виходи томущо вони не налазили через більший діаметр останніх. 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099. 2108-5208300.
Насос омивача 2108-10, 3110, 3302, 2217, 2705, 31 010 009-03.
Носос брав спеціально на 2, 5 Атм під віялові форсунки.
Кронштейн бачка омивача 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 3302, 2705, 2217 новогозразка (голий). 21213-5208102-20.
Знята система трапеції з моторчиком двірників. Груша з трубками тафорсунками. Зняте реле двірників (знімав для перевірки). Кріпитьсяз на 2-х шурупах зліва внизу під торпедою. Старі оригінальніжиклери. Тримаються на пластиковій клямці типу трояндочки, але зчасом стають металевими=) Знімав за допомогою пасатижів методомвисмикування вгору, ска, губу розбив собі((
Почистив контакти кінцевика моторчика, тому що при включенніпереривчастого режиму щітки заїдали.Начебто все працює, залишилосяперевірити на машині разом з трапецією.
Схема.
Ось так я все встановив на даний момент. Довелося трохи перенести 2реле (як на фото). Установлені трубки зі зворотним клапаном іфорсунками. Трубку помістив у гофру, щоб вона не перетиралася іпросто для захисту. У кузові, біля бачка ТЖ, є отвір через який япроклав трубку від бачка до трійника.