Продовження минулого посту.
Забрав машину після ремонту. Але машина продовжувала диміти…Значить справа не в турбіні, а в поршневий…
Так як машина сезонна, не дуже хотілося зависнути з перебираннямдвигуна на довгий термін.
Вирішив покататися і поспостерігати за витратою олії, якщо буде вмежах розумної, то з ремонтом можна буде почекати до кінця сезону.Зазвичай заливаю 98 або 100, але там був лише 95 євро.Варіантів небуло, залив його і поїхав./p>
Іду на зліт — Швидкість 250км і раптом пропадає тяга, падаютьоберти, а позаду біла хмара диму…
Температура олії була 103 градуси, температура повітря на впуску 42градуса Нічого не віщувало лиха., обороти не тримає іглухне.
Коментарі6
На стоку 250 не розганяє ... через чіпа сильно бачити вдижок напружили вони
Ти на трасі? Де Саме? Забрати?Дзвони 096-726-14-26 Я тут нервую
Спасибі) Всі норми. Подія місячної давності)))
Засідка звичайно! Удачі в ремонті!
Жерсть. Хоча, якщо подумати, з мотора спочатку з заводу знято пристойно лиси. Плюс тюнінг до 400, як у тебе написано. І це на 2,3 об'єму. Плюс напевно йому матку вивертали там, інакше навіщо той тюнінг. Так що, на жаль, все логічно…
285 задня гума, короткий редуктор з блокуванням вже багато про що говорить. Драгова тачка) Мені здається ніякого дтп не було. Її просто відпрацювали по страховій. Так як дуже дорого капіталювати мотор у Штатах. Але це лише здогадки. що не робиться, -...