Час летить...

Не встиг озирнутися, як минуло майже 4 роки як мій автомобільзалишився без руху. Все почалося через те, що мотор на ходу почавсмикатися і глухнути. Ні при чому. Перевіривши всю електрику япочав грішити на карбюратор, і знову промах. Навіть думав на штокякий штовхає бензонасос (мовляв стерся і через раз хитає). Чимрозібрати мотор і зайнятися його повним ремонтом.Так машина іпростояла зиму 2013 року без будь-якого руху., встиг навітьпопрацювати у Поплавського в ресторані на трасі Київ-Одеса, і завесь час роботи там, я зрозумів що кухар з мене ніякий.
Навесні 2014 року надійшла пропозиція полетіти на літо за кордон, до Туреччини. І як особистість спрагла пригод я дав позитивнувідповідь. Покинув Україну 14 травня 2014 року і провів у далинівід дому 4 місяці та 4 дні. Але головний плюс цієї роботи навіть нев грошах. День допомагає у вирішенні багатьох проблем) Але кудимолодій голові без романтики. Познайомившись з дівчиною з іншоїкраїни, я був впевнений, що після повернення додому, я кинуся донеї, в наївних надіях будувати своє щастя. Ігнорувавши всі порадистарших людей, восени 2014-го року я знову залишив свою країну.знання, не раз ще знадобиться на моїй нелегкій дорозі, і не тількимені).
З кінця 14-го року почався жахливий період., а на мій Улюбленийавтомобіль і поготів. Почав помічати за собою як по малому схилужиттєвих сходів, я впевнено спускався в низ. Також зіткнувся зпроблемами не законного характеру, а саме моїм не здоровим способомжиття. Зовсім не курив, контраст був кардинальним. Що в результатіспричинило за собою ще більше проблем. Довго не думаючи. Відкрившипотрібні водійські категорії, я почав чекати поки начальстводозволить зробити мені візу. Прогулявши місяць, а жоднихрезультатів не спостерігалося, я пішов своїм шляхом. Так як Росіязакрила свої кордони для вантажівок, і дістатися до Казахстанустало не просто. Він почав думати про Європу. Ну нарешті те, удача, був впевнений я. Дорогах Євросоюзу, мене влаштували на вантажнийавтомобіль Маз (зерновоз)для придбання потрібного мені досвіду, наякому я успішно перевіз 800 тонн кукурудзи. Допомагав другу зфарбуванням дисків у своєму гаражі, у мене задзвонив телефон. Першадумка
мене насторожило, але питання на чому я хочу поїхати VW TOUAREG абоTOYOTA CAMRY знищив мої підозри в пилюку. Що у мене не було нінайменшого водійського досвіду в подібному мегаполісі, і потрібнобути вкрай обережним. Протилежне. І через 2 тижні по дурості, япотрапив у ДТП. Чого не сказати про мої права водія, черезпорушення правил ПДР, у мене їх забрали до рішення суду. Черезмісяць не легкої роботи, до мене прийшло усвідомлення щоспіввідношення відповідальності та оплати категорично несумісні.
І до Новому 2016 році я знову виявився вільний. Тут то я і згадавщо в гаражі мене все ще чекає загиблий воїн без мотора, якийкритично вимагає моєї допомоги, тому що у моїх родичів переконання, що мій автомобіль просто купа заліза, яка займає нікому не потрібнемісце. В гаражі, але все ж таки.
Ось з цього моменту я задався метою, скільки б мені не обійшлосясил, нервів, фінансів, підняти з колін загублену мною частинуісторії.
А почну я з самого не простого, це капітальний ремонт двигуна.Якщоу вас є якась інформація( Де знаючі люди займаються балансуванням ірозточуванням колінвала, розточуванням циліндрів, ремонтом голів, вяку суму обійдуться нові поршня Ваз, та інші потрібні деталі)вмісті Вінниця. Буду Рад будь-якої інформації та Вашій увазі.
PS Для тих хто дочитав до кінця заллю фотки для загальногорозуміння цієї картини)
" і щоб уникнути аварійно-конфліктних ситуацій на дорогахЄвросоюзу, мене влаштували на вантажний автомобіль Маз (зерновоз)дляпридбання потрібного мені досвіду, на якому я успішно перевіз 800тонн кукурудзи. Сезон прибирання полів закінчувався, і мене почалоцікавити моє просування по гілці. Але в звичайний суботній вечір, коли я допомагав другу з фарбуванням дисків у своєму гаражі, у менезадзвонив телефон. Поїхати до Києва на тиждень по роботі. Першадумка
меня насторожила, але питання на чому я хочу поїхати VW TOUAREG абоTOYOTA CAMRY знищив мої підозри в пил.Я знову дав позитивнувідповідь, і вже наступного дня я сидів у новенькій Тойоті тримаючикурс на нашу Столицю, з думкою що у мене не було ні найменшоговодійського досвіду в подібному мегаполісі, і треба бути вкрайобережним. На жаль після низки гарних подій, закономірно чекатипротилежне. І через 2 тижні по дурості, я потрапив у ДТП. Вийшов ізположення з мінімальною кількістю пошкоджень, чого не сказати промої права водія, через порушення правил ПДР, у мене їх забрали дорішення суду. Через місяць не легкої роботи, до мене прийшлоусвідомлення що співвідношення відповідальності та оплатикатегорично не сумісні. br/>
І до Нового 2016 року я знову виявився вільний. Тут то я і згадавщо в гаражі мене все ще чекає загиблий воїн без мотора, якийкритично вимагає моєї допомоги, так як у моїх родичів переконаннящо мій автомобіль просто купа заліза, яка займає нікому не потрібнемісце в гаражі, але все ж таки.
Ось з цього моменту я задався метою, скільки б мені не обійшлосясил, нервів, фінансів, підняти з колін загублену мною частинуісторії.
А почну я з самого не простого, це капітальний ремонт двигуна., таінші потрібні деталі)у місті Черкаси. Буду Рад будь-якої інформаціїта Вашій увазі.
PS Для тих хто дочитав до кінця заллю фотки для загальногорозуміння цієї картини)
" і щоб уникнути аварійно-конфліктних ситуацій на дорогахЄвросоюзу, мене влаштували на вантажний автомобіль Маз (зерновоз)дляпридбання потрібного мені досвіду, на якому я успішно перевіз 800тонн кукурудзи. Сезон прибирання полів закінчувався, і мене почалоцікавити моє просування по гілці. Але в звичайний суботній вечір, коли я допомагав другу з фарбуванням дисків у своєму гаражі, у менезадзвонив телефон. Поїхати до Києва на тиждень по роботі. Першадумка
меня насторожила, але питання на чому я хочу поїхати VW TOUAREG абоTOYOTA CAMRY знищив мої підозри в пил.Я знову дав позитивнувідповідь, і вже наступного дня я сидів у новенькій Тойоті тримаючикурс на нашу Столицю, з думкою що у мене не було ні найменшоговодійського досвіду в подібному мегаполісі, і треба бути вкрайобережним. На жаль після низки гарних подій, закономірно чекатипротилежне. І через 2 тижні по дурості, я потрапив у ДТП. Вийшов ізположення з мінімальною кількістю пошкоджень, чого не сказати промої права водія, через порушення правил ПДР, у мене їх забрали дорішення суду. Через місяць не легкої роботи, до мене прийшлоусвідомлення що співвідношення відповідальності та оплатикатегорично не сумісні. br/>
І до Нового 2016 року я знову виявився вільний. Тут то я і згадавщо в гаражі мене все ще чекає загиблий воїн без мотора, якийкритично вимагає моєї допомоги, так як у моїх родичів переконаннящо мій автомобіль просто купа заліза, яка займає нікому не потрібнемісце в гаражі, але все ж таки.
Ось з цього моменту я задався метою, скільки б мені не обійшлосясил, нервів, фінансів, підняти з колін загублену мною частинуісторії.
А почну я з самого не простого, це капітальний ремонт двигуна., таінші потрібні деталі)у місті Черкаси. Буду Рад будь-якої інформаціїта Вашій увазі.
PS Для тих хто дочитав до кінця заллю фотки для загальногорозуміння цієї картини)
" тієї самої людини у якої були фури, попросив мене про допомогу, мовляв, у нього немає водія, щоб поїхати до Києва на тиждень пороботі. Підозри в пил.Я знову дав позитивну відповідь, і вженаступного дня я сидів у новенькій Тойоті тримаючи курс на нашуСтолицю, з думкою що у мене не було ні найменшого досвіду водія вподібному мегаполісі, і потрібно бути вкрай обережним.Як виявилосяя возив віце-президента Національної Академії Аграрних НаукУкраїни, і не погано справлявся зі своєю новою роботою. Але на жальпісля низки хороших подій, закономірно чекати протилежне. Ще гіршеколи усвідомлював що машина коштує 25000 $ і вона не твоя. Черезмісяць не легкої роботи, до мене прийшло усвідомлення, щоспіввідношення відповідальності та оплати категорично несумісні.
І до Нового 2016 року я знову виявився вільним. Без мотора, якийкритично вимагає моєї допомоги, так як у моїх родичів переконаннящо мій автомобіль просто купа заліза, яка займає нікому не потрібнемісце в гаражі, але все ж таки. Скільки б мені не обійшлося сил, нервів, фінансів, підняти з колін загублену мною частину історії. Апочну я з самого не простого, це капітальний ремонт двигуна. Якщо увас є якась інформація люди займаються балансуванням тарозточуванням колінвала, розточуванням циліндрів, ремонтом голів, вяку суму обійдуться нові поршня Ваз, та інші потрібні деталі) умісті Черкаси. Буду Рад будь-якої інформації та Вашій увазі.
PS Для тих хто дочитав до кінця заллю фотки для загальногорозуміння цієї картини)
" тієї самої людини у якої були фури, попросив мене про допомогу, мовляв, у нього немає водія, щоб поїхати до Києва на тиждень пороботі. Підозри в пил.Я знову дав позитивну відповідь, і вженаступного дня я сидів у новенькій Тойоті тримаючи курс на нашуСтолицю, з думкою що у мене не було ні найменшого досвіду водія вподібному мегаполісі, і потрібно бути вкрай обережним.Як виявилосяя возив віце-президента Національної Академії Аграрних НаукУкраїни, і не погано справлявся зі своєю новою роботою. Але на жальпісля низки хороших подій, закономірно чекати протилежне. Ще гіршеколи усвідомлював що машина коштує 25000 $ і вона не твоя. Черезмісяць не легкої роботи, до мене прийшло усвідомлення, щоспіввідношення відповідальності та оплати категорично несумісні.
І до Нового 2016 року я знову виявився вільним. Без мотора, якийкритично вимагає моєї допомоги, так як у моїх родичів переконаннящо мій автомобіль просто купа заліза, яка займає нікому не потрібнемісце в гаражі, але все ж таки. Скільки б мені не обійшлося сил, нервів, фінансів, підняти з колін загублену мною частину історії. Апочну я з самого не простого, це капітальний ремонт двигуна. Якщо увас є якась інформація люди займаються балансуванням тарозточуванням колінвала, розточуванням циліндрів, ремонтом голів, вяку суму обійдуться нові поршня Ваз, та інші потрібні деталі) умісті Черкаси. Буду Рад будь-якої інформації та Вашій увазі.
PS Для тих хто дочитав до кінця заллю фотки для загальногорозуміння цієї картини)
" і я вийшов зі становища з мінімальною кількістю пошкоджень, чогоне сказати про мої права водія, через порушення правил правилдорожнього руху, у мене їх забрали до рішення суду. Через місяць нелегкої роботи, до мене прийшло усвідомлення що співвідношеннявідповідальності та оплати категорично не сумісні .
І до Нового 2016 року я знову виявився вільний.Тут то я і згадав щов гаражі мене все ще чекає загиблий воїн без мотора, який критичновимагає моєї допомоги, тому що у моїх родичів переконання що мійавтомобіль просто купа заліза, яка займає нікому не потрібне місцев гаражі, але все ж таки.
Ось з цього моменту я задався метою, скільки б мені не обійшлосясил, нервів, фінансів, підняти з колін загублену мною частинуісторії.
А почну я з самого не простого, це капітальний ремонт двигуна.поршня Ваз, та інші потрібні деталі)у місті Черкаси. Буду Радбудь-якої інформації та Вашій увазі.
PS Для тих хто дочитав до кінця заллю фотки для загальногорозуміння цієї картини)
" і я вийшов зі становища з мінімальною кількістю пошкоджень, чогоне сказати про мої права водія, через порушення правил правилдорожнього руху, у мене їх забрали до рішення суду. Через місяць нелегкої роботи, до мене прийшло усвідомлення що співвідношеннявідповідальності та оплати категорично не сумісні .
І до Нового 2016 року я знову виявився вільний.Тут то я і згадав щов гаражі мене все ще чекає загиблий воїн без мотора, який критичновимагає моєї допомоги, тому що у моїх родичів переконання що мійавтомобіль просто купа заліза, яка займає нікому не потрібне місцев гаражі, але все ж таки.
Ось з цього моменту я задався метою, скільки б мені не обійшлосясил, нервів, фінансів, підняти з колін загублену мною частинуісторії.
А почну я з самого не простого, це капітальний ремонт двигуна.поршня Ваз, та інші потрібні деталі)у місті Черкаси. Буду Радбудь-якої інформації та Вашій увазі.
PS Для тих хто дочитав до кінця заллю фотки для загальногорозуміння цієї картини)