Знайшов причину нерівної роботи двигуна

Всім привіт) Відразу перепрошую, що без фото, але зробити незміг.
Отже, почнемо…
Багато днів тому активно Шукав вирішення проблеми нерівномірноїроботи двигуна.Історію цього квесту можна подивитися тут троїтдвигун.
Втративши віру у власні сили, знайшов я майстра, якому вирішивдовіритися. Приїжджай, подивишся - такої халтури я ще ніколи небачив". ​​Приїхав я і про диво - всі сідла клапанів вставлені зухилом. Так, так, з УКЛОНОМ. Всі сідла нахилені вправо, разомпостійні проблеми з двигуном. Некоректні дані з китайського ДМРВ, потіки тосолу і масла.
Тепер має бути нехилий ремонт, а саме:
1) Вставити нормально нові сідла
2) Шліфанути головку
3) Нові клапани
4) Сальники клапанів
5) Заміна помпи
6) Заміна ролика ременя грм
7) Заміна датчика тиску масла
8) Заміна ДМРВ
9) Заміна прокладки масляного насоса
10) Заміна масла + масляного фільтра
11) Заміна тосолу
12) Плюс усі розхідники типу прокладок, болтків і т.Д., які навітьне хочу згадувати, скільки їх там.
Орієнтовний бюджет ремонту 10000 грн. (або +/- $ 500)
Ось так вирішується моя епопея з самостійним (спочатку — три місяцізими, а тепер за допомогою професіоналів) ремонтів нерівної роботидвигуна та пропуском запалювання у третьому циліндрі.
Сподіваюся мій досвід стає корисним тим, хто хоче самостійновирішити проблему, але проблема виходить за рамки складності "поміняй свічки"))). Якщо у своїх силах сумніваємось. Кожен повиненвиконувати свою роботу.
Усім удачі)))