Перші кроки

Ось, знайшов нарешті час зробити перший запис). Почнемо з самогопочатку…
Ще Восени на Москвичі було замінено стартера. А точніше:зібраноодного робітника з двох не дуже. Робітників)).
Після цього я спробував завести, що ніяк не виходило.Причинавиявилася проста:поганий контакт у трамблері.Купив блок контактів(16грн), а, заразом, ще й комплект нових високовольтнихпроводів(110грн ), ну, і комплект свічок (80грн).І машинка відразузавелася! )
Далі було поставлено нову гуму на передок (ну як нова — б/в, алегарного стану).
<
Але, щоб на машинці можна було їздити, треба було перебратипередок.Тому як там все було зношене і трималося на чесномуслові.Мосик навіть "обличчя" опустив вниз - засмутивсянапевно...
Почався збір коштів на нові запчастини і купівля оцих.Одразуобмовлюсь:Це піпець, товариші! Таких шалених цін я не очікував, хочі чув, що на Москвич запчастини дорожче, ніж на ті ж Жигулі! br/>
— комплект кульових Fenox (низ 100 грн/шт.; верх 85 грн/шт.);
— передні амортизатори 2 шт. 100 грн/шт. (порадили взяти від Ниви —підходять)
Сайлент-блоки були в наявності, тому було вирішено, що цьоговистачить (хе-хе, наївний! )

Великий досвід ремонту я не володію. До цього ще можна додатибрак вільного часу і морози, що насуваються (гаража теплого немає:_(( ), було вирішено відвезти авто знаючим людям з наявнимінструментом для проведення "реанімації пацієнта"))...
Коли настав цей знаменний день, Мосік виїхав на мийку! Ну як намийку - на ополіскування)). Просто було холодно на вулиці у водіплюхатися. І ось, він помитий, чистенький поїхав відновлювати своє "здоров'я"...
Минуло два тижні і ми з батьком поїхали забирати "що залишився змертвих")! Приїхали... І побачили бадьореньку машинку, що впевненостоїть на своїх чотирьох колесах і виблискує в променях Сонця! Предок піднявся на 10-12 сантиметрів! Тепер можна форсуватикучугури та ковдобини! Немає фоток, щоб порівняти з однаковогоракурсу до і після, але вигляд однозначно покращився! А, і ще, малоне забув)))) Коли хлопці зняли балку, вони офігелі від побаченого (фото балки нижче додається) ). Добре, що нормальна балка була унас. Її й відвезли на заміну. Ще довелося багато докупити:пружини, тяги, подушку під двигун, ще щось, не пам'ятаю вже. Навітьгальмівні шланги змінили! Все обійшлося ще 600 грн. Тож тепер умене передок повністю перебраний і новий))!
За всю роботу взяли не дуже багато — 550грн. (враховуючи, що навітьлівий лонжерон довелося варити).
Ось так ось!