І зовсім випадково побачив її у хлопця у якого на ринку купуюзапчастини, був дуже радий,
І тут у мене питання, хочу залишити своє кермо тонке, як бути зсигналом, на нашому кермі, пластинки замикають на кільце сигналу, яке знаходиться на старому перемикачі, а тут потрібна системанібито 2140 і «пазних» кільце на кермі і частина контактуізольована пластиком, взагалі не хочу сигнал робити на кнопці підпанеллю як у маршрутці
Про встановлення даного перемикача напишу пізніше
АПД:
Я зовсім забув що на пізніх коштує таке ж кермо тільки системасигналу як у 2140, так що я шукаю пазне кермо, або ось це з кермазняти можна, по Україні
Замість липестків як на ранньому
Коментарі6
Постав кермо з пізнього - у нього всі розміри такі ж, як у раннього. Я, була справа, якось з раннього робив пазній.
Я так само пробував зробити, кільце сигнальне поставив і пластикову шайбу на раннє кермо, але не знаю як мені змусити кільцем сигналити як на ранньому, ти хочеш сказати що тонке кермо. З пізнього підходить на сигнал, я не думав що там інша система сигналу
https://megadriver.org/p307598-zainiavsia-kermom-poki-varitsia-lonzeron і https://megadriver.org/p307597-slidami-nasix-publikacii-abo-znovu-pro-kermo - це моя опупея по переробці раннього керма.
Я так само зробив, але коли закручував хром кільце, то що на пружинки ставиться, то боюся, що воно йде в зачіп з гвинтами де у тебе м3 стоять, як з паразитним таким контактом боротися? Я правда ще сигнал не чіпляв
Візьми тестер та продзвони - дізнаєшся, чи є там паразитний контакт ;)
Думав гвинтики взяти з потайними капелюшками що б вони так не стирчали, у результаті закрутив капелюшком знизу вгору