потрібна порада з ТО …
Хлопці в продовженні постуhttps://megadriver.org/p674704-os-i-persii-servis
Виникло гостре питання, робити ремонт ходової оригінальнимизапчастинами поетапно (але чи варто міняти заради сайленблоків всев зборі? )
Або ж економити і міняти не рідні сайлени?
різниця занадто велика …
300$ не оригінальні або 640$ оригінальні комплектами.< br/>
Сподіваюся на ваші поради…
і це без 4 амортизаторів…
Коментарі6
я взяв VTR, але мій вибір упав на них, тому що у нас морози люті, звичайні китайські просто не витримають
ставлю що трапиться в основному RBI, CTR
Скільки читав відгуків, перепресування кульовий вистачало ненадовго, на кілька тисяч кілометрів. Краще змінювати важіль у зборі. Для здешевлення можеш подивитися оригінал і аналог на кашка і колеос - підвіски однакові.
Я собі на здц міняв окремо сайленти. Всі номери є в БЖ.Якщо корейцям не довіряєш, то можеш взяти всі Ніссан, які я брав у цапфу. Вони такі ж. Тільки на поздовжніх тягах передні інші. Їх в оригіналі я не знайшов. Кульові краще не міняти, а важіль у зб...
Насамперед треба дивитися за її станом і прикидати, що доцільно повністю трясти або частково. По друге лазити в ходову витратно як за часом, так і грошами. А в третіх запчастини. Тут одна порада, читати профільні форуми, які відгуки на запчастини. Пр...
полеуритан розглядав?