Капіталка… + Сервіс
У п'ятницю їхав на СТО з питаннями по передку знав що стійки течутьі необхідна заміна + з'явився додатковий стукіт схоже було натяжкі.
На місці запитав пару питань.
1. Про поганий завод після довгої зупинки.
2. Про вібрацію подушки.
3. Догляд антифризу (виходило 1 л на місяць максимум). br/>
4. Шум на передку.
Відповіді співробітників.
1. Олія на свічках рівень олії нижче мінімуму (рекомендують робитикапіталку)
2. Вібрацію подушки треба більш детально дивитися, радять поєднатиз капіталкою.
3. Голова пропускає антифриз.
4. 2 стійки 2 кермові тяги 2 наконечники
Домовився з ходовою вирішити зараз, попросив розрахувати вийшло270$ з роботою та запчастинами.
Капіталку озвучили приблизно 600$.
Поїхав додому за вихідні та понеділок проїхав приблизно 70 км.
Ввечері їжу дивлюся стрілка температури піднімається падає і таккілька разів і швидко. Благо поряд була заправка (на якій не булоантифризу) зайшов купив дистилату 5 літрів. .
Дома долив ще 500 грам…
Вранці поїхав на таксі на роботу…
Здзвонився зі СТО домовився ввечері пригнати машину.
Буду виробляти:
1.Капітальний ремонт двигуна.
2.Установку ГБО
3. Заміну 2 передніх стійок 2 наконечників 2 тяги.
Ось така ось пригода на 1500 $






Коментарі6
Сенс капіталити?! Не простіше контрактний купити?
Не вважаю це найкращим варіантом…
масло на свічках і догляд антифризу може вказувати на одне і теж - пробило прокладку ГБЦ.
я ось капіталюсь вже трохи більше 2х тижнів. Машину сьогодні завели. По електриці трохи щось залишилося ... і плюс ходовка повністю змінюється. З запчастинами вийшло приблизно 100тр ... якщо не більше
Може не варто за вироком одного СТО кидатися в крайнощі? Заїхати в пару інших. А то на їхню думку в будь-якій ситуації, що неявно діагностується, треба вмовляти на капітальку мотора. Норм, чо.
ну не знаю проблем з движком зібралося багато хотілося б їх вирішити гуртом ... вже думав по дорозі заскочити на ще одне сто ... мб так і зроблю ...