Їздив нещодавно за містом по не дуже якісній дорозі і помітив щоприсутній спереду праворуч якийсь стукіт у такт з нерівностями.Причому цей стукіт виразно чутний на швидкості від 60 коли колесонаїжджає на серію таких нерівностей
Якщо колесо наїжджає на одиночний бугор або западину я такого звукуне чую.По місту — все ок, підвіска працює як і повинна працюватибез сторонніх звуків.
І це мене спантеличило.
Погуглил, почитав і про диво, надибав на пост власника спортейджу4, який описував подібну проблему. Його випадку виявилося, що буланедокручена гайка, яка зміцнює верхню стійку стабілізатора.Це такавелика гайка в склянці, яка знаходиться в підкапотному просторі.цими гайками відкрив капот і побачив що склянки закриті пластиком, і щоб його зняти потрібно знімати ще й двірники, плюс там є щестрімкий ущільнювач, який я побоявся чіпати.
Втім робити нічого довелося їхати на сервіс. Про склянку вирішив неговорити, просто поскаржився на стукіт з права.
Сервісмени схожі подивилися, тугіше підтягати гайки знизу, сказали все ок, нічого стукати не повинно. Я почекав моменту колимене почали вже відпускати і уточнив, чи відноситься амортизатор допідвіски, сказали так, запитав, а верхнє кріплення стійки тежвідноситься до підвіски, сказали так. Кажу ну то давайте і тампідтягніть. Вони переглядалися і сказав що мовляв це ж требапласмаску знімати (! ). Ну говорю знімаєте епта.
Карочка гайка, яка зміцнює шток амортизатора у мене теж була незакручена. Обертів 4-5(! ) знадобилося щоб її затиснути. Праворучбуло все близько. На замітку. ТО-0 я проходив у термін, алеприродно склянки на ньому не підтягували, патамуша це ж пластмаскузнімати треба! Такі справи. Перевірте затяжку у себе принагоді.
Виходить що я не один такий, а значить будуть ще такі випадки.
Коментарі20
а збірка у Вас якась?
Так я зрозумів гайку підтягнули і все! стукіт зник? У мене така ж лабуда млинець ((
Так, стукіт зник
))) капець ...
Дякую!
А скільки вони взяли за протяжку
нічого не взяли, оформили ТО-0 обтяжка болтів
Сервіс млинець... придурки вони. Машину продати так продали, а на Сервіс фіг заженеш. У мене такі ж проблеми були з петлями дверей і капотом, із заводу недокручено багато болтів...
А я ось теж не зрозумію - тобто якийсь стукіт на нерівностях на швидкості 10-15 км/год- навіть спочатку подумав на рульове. Ось точно потрібно напевно уточнити за ці гайки під диво пластмасської)
Як би ще стукіт відловити)). Машина, чесно кажучи, їде під настрій. З таким же настрій працює і підвіска, зайвий раз їдеш по одній і тій же дорозі, а звуки різні. А як на сервісі знімали пластмаску? Багато вермені, рукорухів? Наскільки складний процес?
зняти її досить геморно. Там ущільнювач є між цією пластиком і склом, його легко можна пошкодити або зти і потім боротися з водою.
Так, без матюка ніяк. Мабуть конструкторське бюро навіть не розглядало можливу недбалість при складанні даного вузла. Дякуємо за запис!)
А чи не помітив, тільки накидним крутили чи дотримувалися ще одні за шток?
Тільки накидним
Я спробував, крутиться зі штоком, треба притримувати, але немає такого довгого на 8. Дивно, що у них це вийшло.
Красавчик! Такий же звук праворуч, я вже у себе в сервісі Kia говорив про це. Сказали подивляться на ТО-0. Перевірю потім знайдуть чи не знайдуть. Дякую
Краще особисто бути присутнім і моніторити. А то вони можуть теж злякатися і не перевірити як у мене. А взагалі звичайно зняти її досить геморно. Там ущільнювач є між цією пластиком і склом, його легко можна пошкодити або зти і потім боротися з водою...
Походу не я один такий -) На 0 ТО просив звернути увагу на правий бік – сказали, що там нема чому стукають, мовляв всі перевірили і затягнули. Я Києвом нічого не чув, але коли проїхався поганою дорогою то звернув увагу . Буду, напевно, сам дивитися.
дякую за інфу. У четвер їду міняти окантовку скла з боків по гаранатії, заразом попрошу, щоб глянули під пластмаски)
А що з окантовкою скла не так?