Зробив ТО ГБО своїми руками.

Сьогодні, знічев'я, поки мої домочадці відпочивають, а на вулиціспека, я вирішив поковупатися в ГБО. Спочатку змінив фільтр рідкоїфази, який у редукторі. На диво, його фільтруючий елемент (папір читканина) не жовтого кольору, але чистий і ніде не було нісмітинки! А простояв він 14000 км! .. Потім я взявся міняти фільтрпарової фази. Ось так він стоїть, а точніше висить.
Взагалі, хотів я сам фільтр замінити не знімаючи корпус зі шланг, але не тут то було… Навіть коли зняв повністю фільтр з корпусом ізатиснув його в Не допомогла ні ВДешка, ні олія... Найгірше булоте, що корпус фільтра дюралюмінієвий і вставляти що-небудь уштуцера для важеля — дуже небезпечно... Посидів я, покурив, а потімзгадав як колись батько відкручував гайки, що сильно заржавіли, вінспочатку крутив їх на закручування, а потім на відкручування...Спробував і я так зробити... Найсмішніше, що відкрутив легко йодними руками. Фільтр усередині теж виявився чистим, безконденсату.
Підключив я ноутбук подивився що там робиться в газовій програмі —там мене нічого не здивувало, тільки криві трохи роз'їхалися, але яне став нічого зводити чи правити. Машина працює без зауважень, ривків і дергатні немає, динаміка мені подобається. Паливнікорекції газу в межах бензинових. Всім, хто прочитав велике спасибіта Удачі!