Газові упори багажника

Напевно багато хто має чи була така проблема, року беруть своє.Проблема подавальної кришки на голову років 5 як була, але залежновід погоди, то вона трималася, то опускалася. Але цього року всестало дуже погано.Увечері кришка як годиться впала на голову, авранці при відкритті багажника, упори не допомогли її відрити(((((Один амортизатор повністю виплив як виявилося після розтину.))Піднімати кришку без них дуже важко, вага у неї дуже добротний.Іпри завантаженні вивантаженні чогось у багажник доводилося триматиїї на спині))))) Почав я шукати нові упори, щоб все по фен-шуюбуло.І я їх знайшов, десь дуже далеко за кордоном, і по 800 грн за1шт і чекати близько 15-20 днів.Ціна вбила повністю.Однієї неділіпоїхав одеськими розбірками, а може десь щось живе знайду, але нідеїх не було, а розбиральники говорили, що до них уже мертвіприїжджали(((( капець, смуток-біда. Ще тижнів два пошуків вінтернеті і знову нічого успішного. Тільки методом тику знайшов, щоможна заколхозити від BMW е34 туринг, вони ніби як по довжиніпідходять і ціна осудна). Думав купити. Але якось навіть по 350грнза 1 шт і то її переробляти, напевно жаба душила, не купив. І тутТАЗ як завжди на підмозі. Знайшов по інтернету, що від Калининайдовші упори. Приїхали в магазин, від калини не виявилося, берунайдовше, що було, від 2111 по 120грн за 1шт. . Вони значнокоротші, думали спочатку виточити подовжувач до штока, але требабуло повертатися мені до Одеси і це, як завжди, неділя після обіду, цей варіант відпав, але за ідеєю він робітник. Думали-гадали івигадали, що якщо від старого упору відрізати верхню частину, вставити в неї кругляк, приварити, нарізати різьблення м6 іприкрутити до тазо амортизатора просто як подовжувач. Подумали ізробили. Циліндр рідного амортизатора більше ніж жигулівський
Розпилили наш рідний аморт
розпил
відрізали від верху 6, 5 см
>

Знайшли підходящий кругляк який влазить у всередину нашого, нарізали два шматочки приблизно 5см можна і менше, щоб він сховавсятак щоб коли накрутити цю всю конструкцію на новий амортизатор, їїциліндр були однією довжини з рідним. Ось як сховався він Свердлимоза центом отвір і нарізаємо різьблення. Вставляємо всередину іприварюємо ось так він виглядає готовий Ставимо на машину і радіємо, дешево й сердито. Тільки у всіх плюсах є й мінус. Кришка трохименше відкривається, але не критично. Відкривається дуже добре, тримається супер, навіть не звично. Зробити так, щоб вона повністювідривалася можна тільки як я написав з першим варіантом. На цьомуй казці кінець, а хтось слухав молодець. Може комусь стане в нагодітакий колгосп. Але тільки такий нормальніший варіант я знайшов. Аось номери оригінальних амортів та всіх їх аналогів тазамінників

90450-10E00 (9045010E00)
8710 14204
90450 -10E00, 90450-10E25, 90450-17E25
57 09147 16898 1
10-442000, 1315-442000, 442000, 46 00 0, 871014204, BGS10205, G10193
Висота підйому мм:272мм
Виштовхувальна сила N:250N
Загальна довжина мм:695мм