Відстрілив бампер, дістав маслодозатор, почистив контакти, ініфіга…< Розкрив короб з ЕБУ, продзвонив мультиметром ланцюгавід фішки ебу до фішок OMP, все в нормі, потім виміряв опоруобмоток на кроковий двигун, на датчик положення регулятора, підключив фішки OMP назад, проміряв опору обмоток на фішці ЕБУ. Всев нормі без відхилень.
Як не дивно, але проводка до OMP виявилася в повному порядку.
Виявилося що через незаглушені канали на маслодозаторі в ньогоналетів бруд, вода та інше гівно, через яке шестерні та голкипросто підклинювали при поверненні у вихідне положення, відповіднопри включенні запалювання та ініціалізації маздамозгоммаслодозатора вивалювалася помилка.
> Стисло що таке OMP - це механізм дозування подачімасла.Фішка на 6 контактів це кроковий двигун, фішка на 2 контактице датчик позиціонування, при повороті крокового двигуна опірдатчика змінюється.
При запуску двс, мізки ініціалізують перевірку механізмумаслодозування прокручуючи кроковий двигун на певний градус потімповернення у вихідне положення одночасно відстежуючи опір датчикаположення, і далі перемикають OMP в робочий режим. Якщоініціалізація не проходить то мозок падає в аварію і сильно обмежуєроботу дросельної заслінки. Розібрав повністю маслодозатор, вимив, вичистив, викинув зайві детальки (залишив тільки вал ізнапівшестернею та датчик положення). Голки, латунні дозувальнітрубки, черв'ячний вал і шестірні видалив), напхав все графіткою, зібрав, герметизував всі входи-виходи, застромив і поїхавнавалювати. За порадою одного з власників свапа того ж авторапереніс OMP у просторі біля замку капота під пластикову накладку.Попутно відстрілив інтеркулер, виявилося грам 50 масла, blow-offтеж підзасран, турбіна не дуже добре почувається, на холоднурадіальний люфт дозволяє крильчатці чіпляти стінку холодногоравлика, треба було б відкапіталіти…
Ну і як завжди проводка…
Коментарі5
припуск мене теж припускник дизеля але свистіти сука перестав
А чому перепускник у цьому місці?
На тему розташування блоуоффа можна дисертації писати ґрунтуючись на холіварах форумів)А взагалі те що він там навіть добре. Інакше б підкапотка вся була б у маслі.
А че це він ще й маслом плюється?)) а якщо калюжа?)
Турбіна на капітальку проситься ... А якщо калюжа то педаль гальма в підлогу. Один раз спіймав аквапланування - мені достатньо. Та й якщо в калюжу влетіти - блоу відкритий тільки при розрідженні в ресивері і позитивному тиску у впускній магістралі до...