Невдалий досвід переходу на 10w-40

За його словами масло не йшло перші приблизно 3 тис. Пробігу, післячого мотор починав піджирати в межах 0, 5-1л. На 1 тис.
В якості експерименту, на першому, після придбання, ТО вирішивзалити 10w-40.Поспостерігати, так би мовити.
Масло взяв Kixx, воно непогано показувало себе в попередньому автоз атмосферним 3.3 v6.
Ось таке:
<
У результаті проїхав я на ньому ~2 тис. І буду міняти.Якраз єможливість, у зв'язку з черговим візитом на СТО.Спочатку менісподобалося, що мотор заробив помітно тихіше і став меншедиміти.
Перші сотні пробігу догляду рівня не помічав, радіючи правильностівибору.
Але перша ж поїздка по трасі почала викликати сумніви.
Після 600 км за два дні туди-назад рівень опустився приблизно дополовини.
Манеру їзди в той раз спокійною не назвеш, тому що по-першенамагався відчути можливості та межі нового для себе мобіля, апо-друге, умови були такі, що часто доводилося давати коксу, щоб незатягувати обгони.
По поверненні долив близько літра.
Пізніше їздив містом, зміни рівня не спостерігав.
Рівне до наступного дальняка.
Вдруге проїхали 600 км в один бік.
З графіка конкретно вибилися через пробки в місті, справанаближалася до темряви, так що по трасі топив, де була можливість, практично на всі гроші, Щоб наздогнати.
Оберти більшу частину бути не опускалися нижче 2, 5 або навітьвище.
Приїхали пізно, вранці прогрів, перевірив масло.
І ... Конкретно при.Ел - рівень практично на мінімумі. Не знаюскільки в цьому моторі масла поміщається між мітками, але долитидовелося за відчуттями не менше 2 л (хоча я його не міряв, точно незнаю). Якраз долив все, що залишилося від куплених перед заміною 8л.
Що мене, звичайно ж, дико засмутило і змусило міцно думати. Бездоливу, так що взяв на заправці такого ж за в'язкістю та класом, але іншого виробника, просто для підстраховки (до того моменту вжерозумів, що масло незабаром мінятиму).
Зворотні 600 км у дуже тихому режимі, практично весь час на круїзізі швидкістю ~110 км/год.
По поверненні рівень особливо не пішов, максимум на міліметрів5.
Але середня витрата 3л за трохи більше 2 т. Км. Пробігу - явно нетой результат, на який я очікував.
Нехай і умови експлуатації були не найлегші, але це багато вбудь-якому розкладі.
А оскільки настав час планового візиту на сервіс для робіт іззаміни клаппанних кришок, усунення теч і ще багато іншого (про щозамітка буде пізніше), то вирішив міняти відразу ж масло, Зпромиванням двигуна.
Спробую цього разу залити 5w-30 з бочки і поспостерігати чи будерізниця, можливо, за підсумком прийду назад до 5w-40 сподіваюся недо капітальної.
Зараз завдання з'ясувати яке масло є оптимальним для мотора з йогосьогоднішнім станом і яка його реальна витрата, поки не знайду цейоптимум, мінятиму частіше і дивитися на чад. Хочеться розумітиреальну картину перед тим, як робити подальші кроки. PS Цікаво, звичайно, було б мати хоч невелику вибірку від власників VQ40DE.Хто яка олія ллє у свої мотори і яка витрата…