Перший запис. Зустріч та продовження…

Дивно і загадково цей автомобіль з'явився в моєму житті.
Ось навіть і не знаю, хто кого знайшов — він мене чинавпаки.<
Вперше я зустрів його ще на початку літа або напровесні, зачепившись поглядом за чорно-помаранчеву мрію в рапторі, проїжджаючи через сусідній двір, його зовнішній вигляд наскількитоді мене вразив, що я навіть почав серйозно замислюватися про Аледобре, що так і не зважився, адже не всім автомобілям він однаково "до лиця".
Так ось, повертаючись до Pathfinder-у:настільки мені він тодісподобався (а до слову сказати, сама модель давно викликала повагу)і наскільки я перейнявся тоді думками про пафіку, саме в такомукольорі, саме в рапторі, щоб менше думати про гілки при вилазках наприроду, що того ж вечора пішов у гугл і навіть не знаю як таквийшло, але незабаром я вже читав борт-журнал шановногоMargitich. І на той момент автором бортжурналу він ужебув проданий. З того часу я регулярно помічав цього красеня, щостоїть у сусідньому дворі. Напевно, всіх, хто сидів у ті моменти зімною в машині, добряче дістав вигуками про те, як він крутовиглядає. Пройшло кілька місяців, і ось під кінець літа прийняторішення продавати Соріка. На той час прийшло усвідомлення, що:незважаючи на всі зусилля та фінансові вливання, близьким доідеалу, як я собі це уявляю, він уже не стане. Не зовсім той повнийпривід, який був би корисний у моїх режимах експлуатації (на моментпокупки я цього не розумів) - з моїм маніакальним бажанням триматиавто 8-го року в навколозаводському стані, на утримання йде більшебажаного

На той момент я все ще тішив себе ілюзіями про покупку меншогобюджетного передньопривідного авто, недорого за змістом…

< Через кілька тижнів моніторингу оголошень і переглядів, з'явилася вже знайома оскомина від великої кількості мотлоху, бешихперекупів, скрученого в рази єврохламу. І поступово, усвідомленнятого, що маячить перспектива їздити на бюджетному за змістом, аленезручному та неулюбленому авто, стало провокувати думки прокупівлю авто ще більше соріки.
Сім місць було моїм особистим бзиком. Не сказати, щоб так частовиникала ця необхідність, але все ж кілька разів незручності віднеможливості взяти ще пасажира або двох у сорик, у насвиникали.
Як кажуть, краще мати можливість, ніж не мати. br/>
І ось, коли пацієнт був уже в кондиції, в голові лунали фрагментицитат про "один раз живемо" і "життя занадто коротке, щоб їздити наавто, які не подобаються", все частіше в налаштуваннях фільтразамість практичних авто занедорого, стали виникати кросовери.
Перемірявши поглядом всі доступні у продажу Forester-и, CR-V, вирішив глянути що там по Пафам, адже автомобіль дуже хороший, відлякував тільки бюджет за екземпляри не старші 2008-09 років.Відкриваю варіанти і бачу його - всього годину тому виставлений напродаж бажаний чорно-жовтогарячий космоліт! Ось тут мене і пробило.Я зрозумів, наскільки насправді його хочу. Не дивлячись на 2005-йрік, відсутність парктроніка та деякі інші моменти.
Заснути наступної ночі у мене вже не вийшло. Бортжурнал цього автобув перечитаний уважно, сторінка за сторінкою, фотографії вивченінайретельніше. Вранці недовгі роздуми і прийнято рішеннядомовлятися про перегляд, поки він не пішов.
Так, пробіг чималий, але він чесний, у автомобіля є історія, виднояк попередній (перед поточним на той момент) власник його любив.
Словом, дзвінок, стандартні питання, домовилися про перегляд насуботу, із заїздом у сервіс.
Хвилюче очікування та гарні передчуття.
З діагностики авто виявилося не в найкращому стані, мабуть, останній рік дався йому нелегко ... За хвилину між вердиктомсервісменів і розмовою з господарем авто, в голові промайнулобагато "за" і "проти". Але попередній власник, схоже, і самрозумів, що не сильно стежив за машиною, тому через кілька хвилинвагань погодився посунутися в ціні на всі озвучені проблеми зтехніки.

І ось відбулося:через 9 міс. Після нашої першої зустрічі, чорно-оранжевий космоліт став моїм вірним і надійним (я сподіваюся)другом. Так, на даний момент у нього достатньо проблем, якіпотрібно вирішувати:
— Є течі, особливо велика з-під клапанних кришок
— При включенні зниженого ряду, з'являється помилка 4WD
— Є питання щодо підвіски
<
— Не працює вказівка ​​рівня палива, причому комбо — і бензин, ігаз
— складання дзеркал, закривання люка
— Салон прямо просить хімчистку

<
Але все це не головне. Головне те, як він їде, приємно буркаючисвоїм 4-літровим серцем, як ковтає ямки, головне - його готовністьдоставити нас з усім необхідним у будь-яке потрібне місце комфортноі легко, і не важливо, які там дороги і чи можна їх так назвати.Головне тут те, що починається нова сторінка нашої спільноїісторії. Яку ще треба написати. Подивимося,