Комунібуть цікаво як виглядає піврамок Москвича? Приблизнотак.
Напіврамок чи простіше передні лонжерони виробництва СРСР
Шкода тільки вварити його дуже трудомістко.А тепер проремонт.Ступиці від'єднані, практично без зусиль відкручуємо гайкикріплення балки, подушки двигуна.Всупереч інструкції я не ставспоруджувати лебідку на крилах ( це незручно, не практично інебезпечно.) Вихід простіше — дошки на яму, на дошки домкрат, підпіддон дерев'янку і ДВЗ плавно і точно піднімається хоч 2, 3 см, хочна 5, 8 см.< Як правильно закріпити ДВС
Детальний огляд лонжеронів показав що крім корозії (передня їхчастина давно згнила і обліплена латками) просто полопали поточковому зварюванні і рульова колонка більше не зафіксованажорстко.
< /У самій вищій точці краплі масла помічені аж на гайкахколектора, таке враження що тече з-під ГБЦ, чого бути не може.
Ну звідки ж воно тече?
Отже, балка відкручена, але залишати своє місце не хоче. Вона нерідна (рідна була вміло погнута), ставилася може б/в, але прирослакапітально. Довелося залити солярою та чекати наступного дня. Доречі хто не планує поки знімати балку, рекомендую налити на неїбудь-які відпрацювання, щоб зупинити корозію. Монтування в допомогута балка таки відійшла. Один болт, який на 12 встиг перегнитинаполовину. А балка власне ось вона, майже нова, можу продатинедорого.
Продається без важелів та іншого)
Те, що було виявлено під балкою, не побажаю побачити нікому, хочанещодавно на Драйві бачив подібне на вилізаному Москвичі і вже знавчого чекати.
> Печалька
Чекаємо зварювальника за викликом.
Коментарі15
Чесно? як на мене, то краще потерпіти, але якщо вже добрався і залишилося трохи то вже краще зробити якісно і навіки! Практика показує, що з кожним роком займатися чимось серйозним хочеться менше і менше. Я сам боявся капіталити двиг , А потім і кузо...
Почалося все з покупки нової гуми та бажання виставити розвал-сходження.
У мене все почалося з бажання їздити, а машина не їздить, значить потрібно щось зробити, когось запитати, перепитати ще кого нитку, що нитку спробувати поколупати або покрутити і коли повний абзац заглянути в камасутру і знову за фахівцями за перекла...
Етап 1. Бажання їздити (хоч як пересуватися) Етап 2. Бажання їздити правильно (на справному авто) Етап 3. Бажання їздити добре (на налаштованому та доведеному авто)
Припиняю міряються силами, все одно одне й теж струм з різних сторін, а Москвичеводи багато в чому дуже схожі)
Такі дуже схожі. Аж незвично як часто тут зустрічаю людей мислячих так само як сам.
Чому дивуються? До одних і тих самих висновків багато адекватних людей приходять у будь-якому випадку)
Ее.чую у мене цілком може бути також ...
Оо) теж саме, що і в мене)) Брат по нещастю. Як перетравлювати збираєшся? Цілком нові втикати?
Щоб замінити треба підлогу машини розбирати, нехай напіврамок у сухості чекає свого Еліта.\Пара латок думаю дадуть фору в кілька років.
Та не в кілька, а набагато більше.Такі так, розбирати підлогу машини треба)Опа-па. Про Еліт цікаво))
На жаль я не про конкретного Еліта, а взагалі.
Я думав, мож у загашнику Еліт стоїть))
Здорово що почав з головних і важливих вузлів в автомобілі, а-то багато хто кидається відразу на фарбування та на навид лоска а в корінь не дивляться. Я завжди кажу що треба спочатку підтягнути технічну частину а вже потім наводити красу. Бажаю удачі...
Лонжерони на цьому кузові міняти вже не рентабельно. Насправді фарбування було минулого року), але автомобіль постійно в бойовому строю так що капремонт дуже поетапний.