Ну що ж, настав той день коли пора вирватися на свободу))) Сьогодніпрактично закінчили бампер, природно приміряли) Ну і потрібно булопроїхатися, щоб зрозуміти змінилося щось або ні))
Проставки дуже порадували, тепер у стічних коліс просто бомбезнийвиліт))
Ходова просто бомба, машина їде збито без усяких там хлюпань.Вихлоп звичайно потрібно переварити бо дуже ну просто дужеголосно((( На швидку руку за допомогою стжек були встановленіпротиавтуманки, для того щоб прокататися)) Дуже порадувалакороткохідна куліса) Ну а з мотором, точніше з мізками потрібнобуде ще погратися( (бо дуже сильно переливає((
>
Ну і трохи відео
Коментарі15
Молодець! роби більше фоток! удачі!
Ну фотки будуть пізніше, поки свята починаються, так що поки нічого робити не буду(
про губу бампера розкажи. з чого робив?
Скловолокно, за основу взято інший бампер (як підкладка) далі пластилін, форма і готовий виріб)
Я теж днями ковпачки поміняв оригінал поставив. і прокладку оригінал. минуло 4 дні і мотор задимив. Ковпачки пропускають випускні. якщо зняти випускний колектор то видно піддтеки масла якраз з ковпачків. Спеці сказали що ці ковпачки потрібно оч. акур...
Ну завтра дізнаюсь)) що саме, просто парадокс клапана сухі, голова суха, в циліндрах виробки немає, поршня все пучком але на поршнях калюжі масла (голову перевіряв як би рівна, взагалі завтра все дізнаюся))
сумно ( цих моторах живуть лише оригінальні маслосьемные ковпачки і сальники. Перевірено особистому досвіді.
Та в тому і прикол що оригінал куплений, і прокладка і ковпачки((
а що трапилося те? чому авто розбирається?
вже 3й раз розбирається(( у 4х циліндрах масло, спершу грішили на прокладку, потім на сальники, завтра їде на дефектування і перевірку цілісності)
))))ЩО ЗНОВУ БОДЯЧИ ВЖЕ ПОРА ВАЛИТИ ЗВІДТИ!
Нууу, так вийшло))
Вітаю, а чого все в диму?)
Пізно))Вже все знову розбирається((( ремонт це не дія, а стан, ремонт ніколи не можна завершити, його можна тільки припинити))
нижню губу бампера сам робив? чи купував?