Відкриття сезону Race Of Masters

Нудними зимовими вечорами, завжди згадую трек дні, дух змагань ішкодую, що так мало етапів відкотив. Як завжди мені стає шкодатачку чи грошей на гуму. На нашому НікоРінгу нові покришки RS-Rтощо Стираються за 15-20 бойових кіл Дуже сильно абразивнийасфальт!
Так і цього року думав не їхати ніякі тайм атаки, оскільки тачкабула приведена в ідеальний зовнішній вигляд. Але потім я подумав івирішив, що взимку знову жалкуватиму про те, що не їздив або малоїздив на перегонах... Мати його так, поїду... Їхати на стокових 17дисках я не міг, тому що на машині встановлені гальма від Evo 10(350 мм ) які просто не налазять на звичайний 17 диск, а їхати нажирних Rays Volk ZE40 як то по мажорськи, та й шкода подряпати аботого гірше вдарити. І є спеціальна виточка під супорт, натягнув наних старі помилки Federal RS-R 235/45/17 і поїхав потренуватися натрек. 235 гума на 7-дюймовому диску роздулася як не знаю що. Виїхавна трек та зрозумів, що тачка як холодець, профіль ламає досередини, аж написи спилює. Спочатку подумав, що колеса відкручені))) Для себе проїхав дуже поганий час, стало ясно, що на цих дискахя не зможу їхати гонку. Перебрав пару ідей і зрозумів, що за 2 днідо гонки, я навряд чи знайду 17 інших дисків з ширшою полицею.Загалом узяв новий федерал RS-R, натягнув на свої улюблені Вовки таприїхав на тайм атак. Відкриття виявилося дуже масивним, приїхалобагато пілотів із різних міст, у змаганнях брали участь близько 40машин. У класі Unlim, в який потрапляю я, виявилося 13 машин з дуженепоганими водилами) Ось оголошують мій виїзд, як завжди легкийтремор перед стартом. Зібрав думки в купу і з холодною головоюпоїхав спец ділянку. На все дається 5 кіл:1 прогрівальний, 3бойових і один для того, щоб остудити тачку. Їхав майже на всігроші, але з легкою поправкою на те, щоб не загробити тачку. Поприїзду на паркування телеметрія показав 54, 26 що означало що націй спеціалізованій ділянці у мене найкращий час. Але попереду щеодна спеціальна ділянка і все може змінитися. Через пару годинчерга доходить до мого виїзду. На трасу випускають по 2 машини зінтервалом 30 секунд. Я починаю валити та на 3м колі я бачу що яназдоганяю попереду ідучу Субару STI на коло. За відчуттями це коловиходить найшвидше, але попереду субару і вона явно повільніша замене і я упруся в неї. Підлітаю перед шпилькою до неї в зад ірозумію, що мені доведеться її обігнати! Після шпильки є прямаділянка і я наважуюсь на обгін! Водила вірші явно не очікувавтакого повороту подій і навіть він тупо не бачив мене. Вибравшимомент, я обходжу його ліворуч, візуально обравши ділянку в поледля вильоту, якщо він мене притисне. Але все обійшлося, я дужешвидко його обігнав, він навіть не встиг злякатися.

За фактом проїхав це коло найшвидше з часом 54, 38 і ставпереможцем у своєму класі, з найкращим часом в абсолюті.
Дякую всім, Що приїхали, було круто! Весь сезон попереду, азначить, ще буде багато всього цікавого )
Усім удачі; )
Оповідання про відкриття сезону Race Of Masters від мого кентаКирюхи

> 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14
15
16 - 17 - 18 - 19
На наступний день після гонок,
Через пару днів після гонок, отримав від друга на ось такийжартівливий колаж. Дякую, посміявся))))))