Але я не хотів псувати рідну проводку і взяв перехідну фішку з цієїж причини я купив перехідники з рідної фішки форсунок на форсункиid. Що б не різати рідну проводку і була можливість у будь-якиймомент перейти на стік форси. Так само поставив 3-х портовийсоленоїд GreemSpeed для кращого контролю над наддувом. Для тиххто не знає, як підключати трубки. На центр заходить контрольнийтиск з равлика. З лівого штуцера шланг йде на актуатор, а правийштуцер заводимо у впуск перед турбіною або залишаємо дмухати ватмосферу.
Коментарі20
Привіт підкажи, будь ласка, перехідник на id1000 з чого підбирав?
Є готові рішення
Це добре, що є, а де ці готові рішення можна придбати?
Гугл відразу видає У США www.ebay.com/sch/i.html?_…tor+Adapter+Hats&_sacat=0У Росії .php?t=15263&page=2
Понеслося)))
Вагіна по купи )))))
Червоний бензин...
Фільтр я так розумію новий обов'язково так?
Ну якщо поліз туди, то звичайно фільтр і сітку краще поміняти
Зрозумів, дякую.
Як завжди крути, самому теж треба зайнятися!)
Краще міняти колбу з порожнім баком
Це так. Але можна і з повним, якщо акуратно)
А що в баку таке червоне)))?
98-й компот
На вигляд - отрута)) просто, ніби vp якийсь)))
для митних цілей паливо фарбують - особливо стосується ДП
98 бенз
ЯК відчуття?)
Поки не ясно, піднастоїти треба