Я завжди схилявся до хетчів та універсалів, тому що нехай рідко, але доводиться іноді перевозити не надто габаритні вантажі, які вседан просто не влізуть.
Кузов повністю на мій смак Термін "кросовер" залишимо на совістімаркетологів. Вони хоч і прикривають його сором'язливо словом "компактний", але як на мене, це просто універсал. Просторий ізручний, але все-таки Універсал Ще гордо заявляють що кліренсмовляв аж цілих 150мм.У мене на попередньому авто був такий самийкліренс, а це був звичайний хетчбек Astra-H. :) Звичайно, пластиковий захист картера був відразу замінений на сталеву.Знашими дорогами.
Сидіння дуже зручні, все що потрібно під рукою. Ззаду для нігпасажирів реально багато місця. Якщо скласти заднє сидіння, тоотримуємо містке багажне відділення з практично рівною підлогою.Потрібно ще відстебнути тубус, в який згортається шторка, щоприкриває багажний відсік. Зі шторкою (замість жорсткої полиці)пов'язаний неприємний момент, але про це в інший раз. Під підлогоюзапаска, і кілька невеликих ніш, де я зберігаю рукавички і дрібнийінструмент. Начебто більше говорити особливо і нема про що.
Коментарі1
Скільки пройдено км, яка реальна витрата (дякую)