ТО 30 або як Алекс Авто клали на клієнтів

Сьогоднішній пост присвячений ТО 30, а також тим пригодам, якітрапилися зі мною сьогодні в цьому чудовому сервісі.

Записався я сервіс ще тиждень тому на 11:00 Приїхав упризначений час і почали вважати що і як… По-перше, відразу кинувсяв очі фільтр салону (звичайний паперовий), який коштував 240 грн +30 грн роботи. Стали сперечатися, що в сервісній книжці написано, що його заміна тільки в міру забруднення, а не обов'язкова. Навпілперемогли їх.
Хоча їх не цікавить той факт, що в сервісній книжці, наприклад, записано, що охолоджена рідина змінюється раз на рік.

<
Друге — свічки запалювання.У сервісній книжці теж написано, щозмінюють їх "за потреби".Тут особливо не сперечалися, вирішили, щозамінити було б непогано, напевно…

<
Третє - "чистка паливної системи" - саме так називається чисткафорсунок, яка коштує 220 грн (+111 грн "миючого" Wynns). Причомунаписана тривалість 1 норма (це важливо, далі зрозумієте чому).Такого взагалі в сервісній книжці немає, але сервісмени неперестають переконувати "це потрібно, інакше жодної гарантії"...Загалом — почистити так почистити, я не проти був.

Далі список стандартних робіт типу нікому не потрібної "комп'ютерної діагностики", яку я можу зробити своїм ноутом іELM'ом. > По-перше, свічки були написані "Doblo 1.6" приблизно за30 грн. Все ж таки бентежила ціна, тому що свічки на турбоавтомобіль не можуть коштувати стільки ж, як і на звичайнийатмосферний таз. Але "сервісмени" невблаганні: "тут оригінальнісвічки NGK! ". Ну, ок, думаю… Подивлюся в ремзоні що там за свічки…Ок, порахували все… А тут, виявляється обід у "майстрів"…
<
Чекаємо хвилин 30, поки "майстри" наберуться сил... Загналимашинку, прийшов "майстер", одразу поміняли фільтр олії та почализнімати пластиковий кожух. Зняв усе, вийняв свічки та пішов зановими.
Ось так виглядають старі свічки:

Свічка, що відходила 30 тис. Км.

Приніс нові й одразу почав міняти. Перше, що мене здивувало, — цете, що свічки були Bosh, а не NGK, як обіцяв сервісмен, та й написmade in Russia явно не казав, що це оригінал фіату. Пішли досервісмена "лаятися", що за нісенітниця. Той швиденько виправивсята передрукував акт, у якому тепер свічка коштує не 30 грн, а 125грн.
Поки все це робили, "майстер" теж помітив каверзу через те, щосвічки-то не вкручуються ... От же шайтан ... На питання "ну ви жбачили, які свічки викрутили, а які намагаєтеся закрутити? " булаотримана дивовижна відповідь: "мені що дали, то я й закручую"...

Загалом побороли цю недбалість, що було б, якби свічкивкрутилися, а я не проконтролював — нікому не відомо… Гаразд, поміняли свічки та забули. Зняв "майстер" форсунки і кудись поніс.Пішов за ним, поставив їх на стенд і запустив. Форсунки видаютьцікаві звуки при промиванні, пряма аж мелодія. Забігаючи напередскажу, що промивання тривало хвилин 15, ну ніяк не годину. Підемомашинку, зняли захист і давай зливати масло … Я вирішив зазирнутищо там і як унизу… І бачу картину "олією":Давай же запитувати що цеі через що… І що ви думаєте? Знаєте, як це називається? Ценазивається "нічого страшного. Воно ж не тече". Ото як… Ось коливитікає вся олія — тоді вже ласкаво просимо, так? (сервісменвзагалі почав усіляку чихню нести, що це з "сапуна"). Злили масло, поставили захист, опустили машину. Залили нову олію… У мене зминулого ТО залишилася одна запечатана банка олії та ще десьтретина банки. (одну банку докупили ще). І як ви думаєте залив оліюмайстер? Він відкрив дві запечатані банки, а ту, в якій залишаласятретина і не чіпав… Тепер у мене на руках 2 банки:в одній — десь1.6л, а в другій десь грам 400.

Ну та гаразд. Закрутили усі, зібрали. "майстер" збираєтьсязакривати капот, а я йому: "ем, там ціла купа клямок знято". І "майстер" засуває штук 5 засувок, в яких знаходилися шланги ідроти…

Ну що ж, рухаємось на розвал. Прилади, покрутив кермо, підійшов докомп'ютера, щось покладцал, зняв прилади і пішов. На запитання "щотам із розвалом" сказав "все добре". Ок, думаю, папірець ізроздруком поклав, мабуть. Вдома подивлюся що там і як. Далі булакомп. Діагностика. Марна штука. Роздрукували мені листів 5, в якихнаписано "обороти двигуна:0", "бензина в баку N%", "напругаакумулятора NВ" та інша непотрібна нісенітниця… Зате млинець 150грн зняли за 10 хвилин "роботи".
< /
Прийшов "сервісмен" виганяти машину. Запитую "роздруківка з розвалув машині лежить? ", сервісмен підходить щось запитує у "майстра", апотім відповідає: "ну ви ж бачили, що вам робили розвал? А так, унас принтер не друкує”. (мене це просто вбило). >
Приходжу на касу, проклинаючи всіх і вся в цьому "горесервісі"Алекс Авто.
Відвалюю за всі дві штуки гривень. (таке почуття, ніби сам міняввсе) йду до машини. Відкриваю капот, протираю все там від масла івже по накатаному лезу до кожуха масляного фільтра. Зновубовтається. Всоте кажуть "та ми взагалі його нікому не ставимо, зним стільки мороки"... Блін, а то що завод вирішив, що потрібно -нікого не хвилює? !
Майстер прийшов і каже: "та у вас взагалі 3-го болта не було" (осьскажіть мені, у них кліптоманія? Ось тут теж примутити болт хотіли- не вийшло, а цього разу успіх). Загалом закрутили решту 2 болтів, які все одно були не закручені. Кожух бовтається =(
) Приїхав додому, машина постояла, перевірив олії, а там перебір.Вище максимуму. Завтра поїду знову, пусти зливають. Минулого разутеж багато залили і теж зливали. Хріновий у них окомір якийсь…

Стомлений і замучений після цих пригод вирішив, що ну цей салон дочортової бабусі.

От акт виконаних робіт:

Акт виконаних робіт

Після заміни олії та свічок особливої ​​різниці не відчув. Всетакож, не краще, не гірше (поки що)…