Привіт.
Сторонні звуки при заводі двигуна у мене з'явилися вже давно.Напевно з рік-півтора тому.
/>
У половині випадків все заводилося відразу, але іноді зі звуком ілегким запахом, які проходили через хвилину.
Відразу не розумів що це./>
Потому, почитавши теми на форумах, зрозумів, що схоже це самгенератор. Збирався на найближчому ТО подивитися і вирішити цюпроблему, але у генератора були свої плани.
На цих вихідних поїхав відпочивати під Київ.Доїхав туди нормально.Аот коли виїжджати — знову звук з боку двигуна.Звук пройшов, а япоїхав додому.<
, як він зазвичай буває у разі появи якихось повідомлень.) Ну, думаю, "відмінно". Доїхати б додому. Швиденько знімаюнавантаження:вимикаю кондиціонер і зайве. Проїжджаю трохи та бачу, що індикатор зник.
Загалом, приїхав додому. Запаркувався. На ХХ генератор не видаєнеобхідний заряд. Трохи підгазувавши (1000-1200 об.) індикатор вжепропадає. Резюмуючи:Шукаю новий генератор. Дивлюсь на Denso DAN993.Тільки він 120А, а у мене (судячи з VIN коду) на 115А. Наскількикритично?
Підкажіть ще, де норм СТО з фіатів у Києві є?
<
Хоттабич зайнятий, а мені скоріше вирішити питання.
Коментарі6
Аналогічні симптоми були з генератором, після рекомендації vadikdt) зробив у Полтаві, тільки в мене трохи дорожче обійшлося, 2100грн під ключ). коротше сказали краще нового). нижніх болтів довелося обрізати, закис. Зараз тільки на двох тримається.
Місяць тому зробив у сервісі ремонт старому за 1500 грн — поміняли корпус щітки та підшипники. Новий від 3800 і до… 4500. Навіщо платити більше? Хоча якщо в Києві візьмуть за ремонт 2500 грн, то краще новий)
Корпус вживали, або десь можна новий роздобути?
у сервісах все є, якщо це нормальний сервіс. Тим більше, що у нас Денсо.
Ставила Денсо dan993 рік тому, політ нормальний.
У мене вже півтора року коштує відновлений ( від старого тільки корпус залишився) генератор від денсо на 90, взагалі ніяких проблем немає, всі бортові системи працюють справно і без просадок живлення ) так що з особистого досвіду, навіть слабкий у по...