Однозначно. Ось і хотів порівняти. Іноді навіть одні й ті самі мерси на різні ринки комплектувалися редукторами з різним ПЧА тут і двигун інший, тому цікавився
МКПП тим і зручна, що дозволяє використовувати будь-який редуктор. Не буває протиріч в електроніці. Нехай 3.7 рідкісний або дорогий, а знайти такий все-таки складно, згоден, тут більше проблем. Але чому не використовувати подібний редуктор? Чи не про...
А на 3,69 зі 140-го, там же походу стоїть АСД, і приводу у нього коштує трохи коротше, і тому коли міняти редуктор, потрібно міняти і приводи, чи я не правильно розмірковую?!
Коментарі13
Питання - а який редуктор стояв на Е200? 1 3,07 ? Або нижче числом?
Потрібно дивитися з вин коду.
У вашої Мерседес? Е200 дизель, ОМ 604 Д20?
на моєму лупарику - OM611 CDI вже
Значить і підбирати редуктор необхідно за ВІНномером машини з ом611.
Однозначно. Ось і хотів порівняти. Іноді навіть одні й ті самі мерси на різні ринки комплектувалися редукторами з різним ПЧА тут і двигун інший, тому цікавився
Тобто, у будь-якому випадку ВІН.
У мене е280.М104 на мкпп. Редуктор 3,70. І він ставився тільки на такий двигун з коробкою механікою, тому дуже рідкісний редуктор.
МКПП тим і зручна, що дозволяє використовувати будь-який редуктор. Не буває протиріч в електроніці. Нехай 3.7 рідкісний або дорогий, а знайти такий все-таки складно, згоден, тут більше проблем. Але чому не використовувати подібний редуктор? Чи не про...
А на 3,69 зі 140-го, там же походу стоїть АСД, і приводу у нього коштує трохи коротше, і тому коли міняти редуктор, потрібно міняти і приводи, чи я не правильно розмірковую?!
Не знаю про АСД точно, тому що це додаткова опція. Могло і не бути.
А ЛСД блоки були на 140-х чи на 124-х не в курсі?!
По 140-м не знаю Складно взагалі знайти інфу по LSD/