Передня підвіска від хетча (крім якогось важеля, якщо не помиляюсь)цілком і повністю перекочувала на універсал.Еммм... Рейка? Mobil_dlрейку змінювали? Вже не пам'ятаю. Скрегіт на гальмуванні стояв нібивантажний залізничний склад відгальмовується, з таким же гальмівнимшляхом. BarOn'ыч, mobil'ыч і olimp... Чи не пам'ятаю був Did'ыч.сірий седанчик, відмінний, свіжий А-95 Картина "№№№ і плачу". Тепервсе працювало. Одометр за один перекур із приводом від дриляподолав у зворотний бік близько 70 тисяч — у ряд гордо красувалисянулі. Але mobil з olimp'om в один голос говорили папанівське "ідіот! "
Mobil встановив двосторонню сигналку. Із встановленням сигналкинамалювався новий трабл. ЦЗ ляди, задньої лівої, передньої правоїспрацьовували на закриття та відкриття, але … не закривали та невідкривали … т.К. Нічого не закривали. Машина під будинком кількаразів стояла на сигналці, але з не закритою крижею, бо з ключа тежне зачинялася. Передня права закривалася з ключа, а задня з салону.Поміняли фільтр, масло, броники Воша (з хетча бо нові майже).
Гучно матюкався, але продовжував їсти кактус mobil_dl, читай яквідкручувати гайки на 18, 5 (головка на 19 була вже великою ізализувала, 18 не налазила). Після двох передніх коліс естафетуприйняв я. Через три або навіть чотири години кактусосутри знабиванням головки 19 так, щоб кут граней гайки припадав насередину грані головки литі диски були переможені та зняті.Поставили штампування з літнім Баргузином, а лиття відкладено нафарбування. Вихлоп. На Saraйє стояла прогнила банка в районізаднього дивана. Угу, обрубок невідомого походження. І все. Ми невтрутилися у віяння останнього тюнінг-хайтека і ледве вперли весьвипускний від хетчу. Включаючи штани, бо обірвали болт нарідних.
Чому ледве? Він або теж не рідний, або на хетчі коротший на 3сантиметри, але на гумки накинути давалося тяжко. Гумки звертикального положення стали дивитися назад, майже горизонтально.Очищувачі скла були тільки номінально, одна назва. Купив 3 шт.безкаркасних хексенов (за рекомендацією mobil_dl. Задоволений.). Неплутаю налаштовували клапана.
Всього до ремонту було куплено:
Масло та м.Фільтр, повітряний фільтр, двірники, ізолента, дивоAPBA))), прокладки, гальмівна рідина на долив, балонник, реміньГРМ, сальники коленвала та розподіл. Валу (сопливило. За словамибариги — капіталився. Ну-ну, а сальники забули поміняти.), бігунок, кришка трамблера, набір щупів, герметик, ксенон, сигналка:2166грн.
Масло, як виявилося змінювали даремно, бо наперла нав'язлива ідеядвиг вкинути з хетча. Coming soon:ласт хіроу п'ятирічок!






Коментарі3
Та я ж нічого не редагував. Копію вже як є. )
А, тоді ясно ;-)
Та був я, скільки можна повторювати! ;-)