Так ось, після дощу я помітив, що горить лампочка ручника незалежновід того, затиснутий він чи не затиснутий. Погуглив проблему ядізнався, що на цю лампочку виводиться не тільки ручник, але ідатчик несправності гальмівної системи Погуглив ще трохи ядізнався, в чому проблема Виявляється, що датчик влаштований запростим принципом У гальмівному контурі є кулька, яка замикаєдатчик, якщо тиск в гальмівній системі різко збільшується. Язгадав, що під час дощу я сильно тиснув на педаль гальма, тому щорівень води був високим і гальма були мокрими і не спрацьовували, попереджаю коментарі скептиків і скажу, що знаю, що гальма потрібнопросушувати після проїзду по глибокій калюжі. Це не так то легко, якщо вулиця, по якій ти їдеш і є одна велика калюжа.
Отже, знявши провід з датчика, я побачив, що лампочка згасла іпочала працювати, як завжди, при затиснутому ручнику. Далі сумнівіву мене не залишалося, за знайденою інструкцією я викрутив датчик івиставив по новій кульці. Вкрутив датчик та ремонт можна буловважати закінченим. Все запрацювало, як і мало працювати.
На жаль фото я не зробив, бо вже готувався до продажу, томуподілюся фото, знайденими в інтернеті.
Під номером 4 якраз і показана та сама кулька, яка замикаєдатчик.
А ось сам дільник, в який цей датчик вкручується.
Усім удачі на дорогах! >






Коментарі1
У гальмівному контурі є кулька, яка замикає датчик, якщо тиск у гальмівній системі різко збільшується.Невірно! Як відомо, на всіх сучасних автомобілях з міркувань безпеки гальма робляться двоконтурними. ГАЗ-24 не виняток. У тому випадку, якщо в одном...