Давно вже їжджу з цією плюшкою, але ніяк не дійдуть руки зробитизапис. Тротлбустер або спрингбустер або ще мільйон назві.Реч, яксам пристрій, трохи дорога, вона того не варта, ну у кого є зайвісотка дві і електронний дросель, той може собі таку штуку придбатиі напевно не пошкодує. Сам пристрій призначений для поліпшеннявідгуків авто.Я особисто брав спринтбустер.Хочу відразу сказати, щоавто швидше не поїде, прискорення не зміниться, потужності недодасть, а ось витрата збільшить :) Але цей девайс дає оч хорошийвідгук машини при натисканні на педаль, відразу враження, що змінивмашину на якусь іншу жваву і при драйві дуже позитивні.Тількинатискаєш на педальку і вона відразу підривається і починає валити, емоції зашкалюють.З точки зору механіки процесу, то вона тривіальнаі написано маса інформації як воно працює, тому не буду займатисярепостом. На сайті, де я брав, є напевно під будь-яку машину, намій кузов теж знайшлося. В інших дивнах (росія, Казахстан ...), ядумаю такого добра навалом і не буде складно знайти. Після того якя отримав девайс на руки, установка зайняла 5 хв. Згодом ще десятьна свердлівку панельки та протягування дроту під кнопочку режиму. Умоїй версії є три режими:перший заводський, другий комфорт, третій3.14 зідялка.
Встановлений прямий у роз'ємі педальки, тобто немає ні соплів нігабаритів. Ось так виглядає сама кнопка перемикання режимів і девона у мене інстальована
Вимкнений
Режим комфорт
Режим валити






Коментарі4
А як ця приблуда товаришує з кнопкою Power \ Snow? Якщо поставити Snow (повільний) режим і третій на приблуді то педаль кого слухати буде?
На сноу не пробував, а на повір пофіг, повір не змінює режим роботи педальки.
Тільки на електропедаль йде ця шняга?
Так